紅外線自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門

??紅外線自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門紅外線能讓風(fēng)門有靈敏的檢測(cè)信號(hào) ，磁控制裝置風(fēng)門的閉鎖功能，PLC主控箱能讓信號(hào)進(jìn)行步步實(shí)現(xiàn)在日常使用和礦井反風(fēng)演習(xí)過程中，確保了風(fēng)流反向時(shí)風(fēng)門不被吹開，兼顧了反向風(fēng)門的作用，有力保障了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定系統(tǒng)穩(wěn)定。自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門克服了主要進(jìn)回風(fēng)間風(fēng)門開啟難的現(xiàn)象，也杜絕了風(fēng)門傷人事故的發(fā)生。同時(shí)，以往礦井反風(fēng)時(shí)井下風(fēng)門的檢查維護(hù)花費(fèi)大量人力、財(cái)力，如果有風(fēng)門打開不關(guān)，一旦發(fā)生災(zāi)變或反風(fēng)，給通風(fēng)系統(tǒng)造成紊亂，無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門磁控閉鎖功能地解決此隱患。

自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門克服了主要進(jìn)回風(fēng)間風(fēng)門開啟難的現(xiàn)象，也杜絕了風(fēng)門傷人事故的發(fā)生。同時(shí)，以往礦井反風(fēng)時(shí)井下風(fēng)門的檢查維護(hù)花費(fèi)大量人力、財(cái)力，如果有風(fēng)門打開不關(guān)，一旦發(fā)生災(zāi)變或反風(fēng)，給通風(fēng)系統(tǒng)造成紊亂，無(wú)壓自動(dòng)透視風(fēng)門磁控閉鎖功能地解決此隱患。

紅外線自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門 傳動(dòng)原理

井下車輛寬度一般在 1 米左右，車輛經(jīng)過自動(dòng)風(fēng)門處，先撞擊橫在巷道當(dāng)中的左右兩根受力桿，受力桿一端受力后就開始繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)傳動(dòng)桿往前平行推進(jìn)，由受力桿和傳動(dòng)桿組成的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形同時(shí)開始作平行四邊形變形運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)桿在變形過程中把所受的徑向力橫向傳遞給靠在兩根傳動(dòng)桿上的前后四扇風(fēng)門，四扇門在傳動(dòng)桿的推動(dòng)下向兩側(cè)張開，完成自動(dòng)開門動(dòng)作。

自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門 施工要點(diǎn)

1、在需設(shè)自動(dòng)風(fēng)門的地點(diǎn)，選擇巷道較直較寬敞的地段，在巷道兩側(cè)長(zhǎng)相距 3.6 米，寬相距 2.4 米建四個(gè)混泥土基座，每個(gè)基座當(dāng)中豎直砌一段鍍鋅管，作為定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的外框，四個(gè)管頂連線呈長(zhǎng)方形，高度要根據(jù)來往車輛的情況，盡量選高

些，以利于人工開啟。加工“L”形受力桿，長(zhǎng)的一邊 1.2 米，未端與傳動(dòng)桿以單面轉(zhuǎn)軸相連，短的一頭插進(jìn)鍍鋅管內(nèi)。傳動(dòng)桿長(zhǎng) 3.6 米。風(fēng)門墻用鋼筋混泥土建造。門框頂部做成梭形，以確保四扇風(fēng)門呈梭形關(guān)閉時(shí)的嚴(yán)密性。四扇門的外沿均有一個(gè)關(guān)閉時(shí)容納傳動(dòng)桿管徑的小孔洞，孔洞口外側(cè)應(yīng)用舊風(fēng)筒布等軟材料沿邊作襯墊，以防小洞漏風(fēng)。相對(duì)的四扇風(fēng)門上側(cè)安裝兩條彈簧，選用的彈簧以滿足關(guān)閉的初始拉力要求為原則。

2、為了減少小孔洞與傳動(dòng)桿之間的摩擦力，應(yīng)對(duì)孔洞表面進(jìn)行門的處理。因此，應(yīng)在選用硬質(zhì)材料（本方案是選用質(zhì)地堅(jiān)硬的松木）的基礎(chǔ)上，確保其表面的平整與光滑，并在其表面定期涂抹黃油，這只是本方案的初步做法，還可以進(jìn)一步改進(jìn)，但應(yīng)以耐磨、光滑、方便為原則。

自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門結(jié)構(gòu)，鋼制風(fēng)門易維護(hù)，防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大。 無(wú)壓風(fēng)門自投入井下使用來，少進(jìn)行維護(hù)工作，故障率低，了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定，避免了單扇木質(zhì)風(fēng)門損壞時(shí)，由于其承壓面積大，壓差大，給維護(hù)工作帶來極大的困難，維修時(shí)間較長(zhǎng)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，往往造成通風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定。 風(fēng)壓風(fēng)門的應(yīng)用降低了通風(fēng)系統(tǒng)、瓦斯管理難度。