T- 125 邱健蓄電池
參考價 | ¥ 10 |
訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 上海英士特科技有限公司
- 品牌
- 型號 T- 125
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/9/22 17:37:22
- 訪問次數(shù) 977
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6V240AH |
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貨號 | 849165 | 應用領域 | 能源,電子,汽車,電氣 |
主要用途 | 電動高爾夫球車觀光車瀏覽車升降平臺 |
蓄電池是將化學能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系其中有兩種含義:
電池內(nèi)阻跟額定容量的關系,以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導)的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命,但卻未能如愿;人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求,這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關系。
閥控密封:
當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池,廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關系:
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。