上海珩哲德國ROEMHELD羅姆西德氣缸液壓閥

上海珩哲德國ROEMHELD羅姆西德氣缸液壓閥

ROEMHELD的業(yè)務(wù)主要集中在工件夾具、快速換膜、組裝和搬運這三方面。

工件夾具主要如下：

用于夾緊工件的液壓、氣動、電氣和機(jī)械元件和系統(tǒng)。

機(jī)器虎鉗、零點夾緊系統(tǒng)、動力裝置、液壓元件和液壓缸，用于各種線性運動。

快速換模

液壓、磁力、電氣和機(jī)械元件和系統(tǒng)，用于在壓力機(jī)、沖床和注塑機(jī)上夾緊模具。

用于快速、簡單和安全更換模具的元件和系統(tǒng)。用于存放模具的貨架系統(tǒng)。

組裝和搬運

用于旋轉(zhuǎn)、提升、傾斜和移動重型工件的設(shè)備。

獨立模塊可輕松組合成多功能單元。

模塊化系統(tǒng)的壓入裝置。電動和液壓機(jī)械直線驅(qū)動器。

B1.282系列液壓缸：

可選配行程末端緩沖，

雙作用，*大工作壓力 200 bar

帶可選的行程端緩沖

雙作用液壓缸，連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標(biāo)準(zhǔn)。例外是總長度較短。根據(jù)要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長版本?；钊麠U上設(shè)有外螺紋。為了固定，本體的前后部分設(shè)有 4 個內(nèi)螺紋。

可調(diào)節(jié)的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內(nèi)的過硬停止，適用于以下應(yīng)用：

1. 高活塞轉(zhuǎn)速

2. 活塞桿的額外負(fù)載

3. 如果無法提供外部擋塊來補(bǔ)償附加負(fù)載

B1.309系列

螺紋體萬向氣缸

單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

螺紋體萬能缸的活塞直徑和沖程與久經(jīng)考驗的缸體氣缸相同。液壓連接由液壓管或軟管在氣缸底部進(jìn)行。表面硬化活塞桿的密封是通過具有最小泄漏的串聯(lián)密封和刮水器實現(xiàn)的。

螺紋體萬向缸可用作夾緊工件以及一般運動任務(wù)的夾緊氣缸。當(dāng)溫度超過

100° C 時，可提供帶 FKM 密封件的版本。固定在帶有 2 個鎖緊螺母的十字孔中或帶有 1 個鎖緊螺母的螺紋孔中。鎖緊螺母允許氣缸在軸向精確定位。

B1.4301系列

螺紋體氣缸

單作用 帶彈簧壓出， 帶短型刮水器， *大工作壓力 500 bar

這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設(shè)備可以在空間有限的燈具中發(fā)揮巨大優(yōu)勢。液壓油通過鉆入夾具本體的通道供應(yīng)，因此無需液壓軟管和螺紋接頭。當(dāng)液壓釋放時，內(nèi)置彈簧返回活塞。

B1.5091系列

塊式氣缸

單作用，帶和不帶彈簧復(fù)位，*大工作壓力 500 bar

單作用塊式氣缸可用于所有不需要縮回力或活塞通過外力縮回的液壓操作線性運動。

定位

移動

夾 緊

關(guān)閉

配套

鎖定

提升

鉚

推動

帶彈簧復(fù)位

當(dāng)給氣缸加壓時，活塞會伸出。泄壓后，活塞通過彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。

無彈簧復(fù)位

當(dāng)給氣缸加壓時，活塞會伸出。泄壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，因此該單作用塊氣缸與相同長度的雙作用氣缸具有相同的行程。

B1.7441系列

空心圓柱體

帶內(nèi)螺紋的型號 單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開口的工件。

活塞有一個帶內(nèi)螺紋的通孔。

與標(biāo)準(zhǔn)拉桿和 C 型墊圈組合連接時，可實現(xiàn)多種應(yīng)用（參見應(yīng)用示例）。

用手插入工件并定心后，可以將 C 型墊圈推到拉桿上，然后以液壓方式夾緊。

與使用夾緊螺釘?shù)臋C(jī)械夾緊相比，這具有顯著的優(yōu)勢：

夾緊力可以液壓調(diào)節(jié)，精度高，重復(fù)精度高

操作員可以專注于工件的正確位置

節(jié)省大量時間

上海珩哲德國ROEMHELD羅姆西德氣缸液壓閥

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