汽車部件冷熱沖擊試驗箱

汽車部件冷熱沖擊試驗箱性能 ：

平衡調溫控制系統(tǒng)（BTHC）+特殊設計之風扇送風強制循環(huán)系統(tǒng),以 P.I.D.方式控制 SSR,使系統(tǒng)之加熱，加濕量等于熱濕損耗量,故能長期穩(wěn)定的使用。

在無試驗負荷、無層架情況下穩(wěn)定 2 小時后測定的性能。另外，關 于溫度上升及下降時間是指風冷式在室溫＋25℃,空載時的性能。

控制器：液晶數(shù)顯可編程觸摸屏控制器。

控制器規(guī)格:

精度:溫度±0.1℃＋1digit

分辨率:溫度±0.01

溫度斜率:0.1～9.9可設定.

具有上下限待機及警報功能.

溫度入力信號 PT100.

畫面顯示功能:

溫度設定（SV）與實際（PV）值直接顯示

可顯示目前執(zhí)行程序號碼,段次,剩余時間及循環(huán)次數(shù)

運轉累計時間功能

具單獨程序編輯畫面。

屏幕顯示保護功能可作定時，TIMER或手動關閉設定.

程序容量及控制功能:

可使用的程序組:最大120個PATTEN.

可使用的記憶容量:共1200個 SEGMENTS.

可重復執(zhí)行命令

SEGMENTS時間設定0～99Hour59Min.

具有斷電程序記憶,復電后自動啟動并接續(xù)執(zhí)行程序功能.

具RS-232通訊接口配專用測試軟件（選配件）

程序執(zhí)行時可實時顯示圖形曲線.

具有預約啟動及關機功能.

具有日期,時間調整功能.

箱體材質：

設備外殼采用鋼板控機床加工成型，易清潔，耐老化，具有經久耐 用，抗磨損，耐腐蝕等特點。

內膽為SUS304 不銹鋼板，光亮，美觀，耐腐蝕。

保溫材質: 硬質聚胺脂 PU 發(fā)泡料+高密度硅酸鋁纖維棉，硅酸鋁 纖維棉比同類玻璃纖維棉具有耐溫高，傳熱系數(shù)低，等特點，保溫 厚度為 100mm，確保試驗室內溫度不會傳導到設備外部，使試驗溫度更精準。

試驗箱門中心的位置安裝一個觀察窗口，用以觀測室內試樣的變化。 觀察窗采用三層中空鋼化玻璃,內外雙層膠合片式導電膜，具有透 明、隔熱、不易產生蒸汽結霜等優(yōu)點，配有照明燈，可在光線 不足時輔助觀看試驗箱內試驗情況。

試驗箱門與箱體之間采用雙層耐高低溫之高張性硅膠密封條以確 保測試區(qū)的密閉，大門板材料為 SUS304 不銹鋼板制成，美觀，耐 用，采用防爆門把手，操作更容易，經久耐用，不易損壞。

引線測試孔(機器后部)可外接測試電源線或信號線使用(直徑 50mm， 標配一個，孔徑和孔數(shù)如需增加可在訂貨時要求)。

設備的制冷系統(tǒng)安裝在試驗室左右面，各裝一套制冷和控濕系統(tǒng)， 采用德國比澤爾牌和法國泰康牌，以確保在規(guī)定的時間內將溫度或 濕度降到所要求的數(shù)值。

設備的控制部分設計在設備的右側，分布有溫控儀、控制開關等， 操作方便，簡單，易于維護。

冷凍系統(tǒng) ：

壓縮機：德國比澤爾牌半封閉壓縮機或法國“泰康”全封閉 壓縮機組成的制冷和控濕系統(tǒng)(雙壓縮機覆疊制冷)

冷卻方式：水冷式冷凝器。

蒸 發(fā) 器: 鰭片式自動負載容量調整。

膨脹系統(tǒng): 自動容量控制之冷凍系統(tǒng)。

制冷劑：采用對臭氧系數(shù)為零的綠色環(huán)保（HFC）.美國杜邦制冷劑 R404A,R23。

汽車部件冷熱沖擊試驗箱送風循環(huán)系統(tǒng)：

循環(huán)電機:一套

不銹鋼加長軸心.

風扇: SUS304 不銹鋼材質多翼式扇葉（SIROCCO FAN）.

不銹鋼可調式濕格柵，（上下，左右 120 度可調）

加熱系統(tǒng)：不銹鋼鰭片式散熱管形加熱空氣循環(huán)方式.

安全保護裝置：工作室超溫保護裝置；加熱器短路、過載；加熱焚防止開關；壓縮機過熱保護開關；壓縮機高壓保護開關；壓縮機過電流保護開關； 漏電短路器；鼓風電機過載.

標準配置：內嵌發(fā)熱體的大型真空鋼化玻璃觀察窗一塊。

測試孔內徑￠50mm 測試孔一只,附發(fā)泡硅膠塞一只。

保修期：從驗收合格之日起進行貳年保修（天災、電力異常、人為使用不當、 保養(yǎng)不當造成之損壞外,本公司免費維修）。對于超過保修期的 服務，只收取相應成本費用。

設備在使用過程中出現(xiàn)的問題應在 24 小時內作出反應，及時委派 維修工程師、技術人員及時處理，解決問題。 ? 承諾提供終生免費技術支持。

安裝調試及驗收：

需方負責根據(jù)供方的要求提供設備安裝所需的所有外部條件，并負 責將設備就位，相應其它部件、附件處于可安裝狀態(tài)。

供方負責在需方所在地進行現(xiàn)場安裝調試，并提供安裝調試記錄， 安裝調試完成后，由供需雙方人員在調試驗收報告上簽字認可。