MYDT-221 八層電梯教學實訓模型

一、結(jié)構(gòu)簡介

八層電梯教學實訓模型采用臺式結(jié)構(gòu)，由主體框架、導(dǎo)軌、轎箱、配重等組成，并配有三相交流電機、變頻調(diào)速器、控制器（PLC）、傳感器、外呼按鈕及顯示屏、內(nèi)選按鈕及指示燈等，構(gòu)成典型的機電一體化電梯模型。

二、功能介紹

八層電梯教學實訓模型由主體框架及導(dǎo)軌、轎箱及門控系統(tǒng)、配重、驅(qū)動電機、外呼按鈕及顯示屏、內(nèi)選按鈕及指示燈和控制系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)如圖所示。

主體框架及導(dǎo)軌是由特制鋁型材制成，它保證了轎箱的支撐和順暢運行。

轎廂及門控系統(tǒng)是電梯的主要被控對象，它采用鋼絲索和滑輪組結(jié)構(gòu)懸吊于導(dǎo)軌之間，具有仿真度高的特點。轎廂的開關(guān)門自動控制系統(tǒng)是由門導(dǎo)軌、滑塊、傳動皮帶、驅(qū)動直流電機、位置傳感器組成。在PLC的控制下，轎廂到位后完成門的自動開啟、延時、自動關(guān)閉的動作。

配重是與轎廂配合完成上下運行的重要部件，可使轎廂運行平穩(wěn)、能耗低。

驅(qū)動電機是轎廂運行的牽引原動機，它采用三相交流電機配合變頻調(diào)速器實現(xiàn)加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點動控制等操作。

外呼按鈕及顯示屏是模擬實際電梯轎廂以外各樓層的呼梯信號及顯示轎廂位置的部件。

內(nèi)選按鈕及指示燈是模擬實際電梯轎廂內(nèi)的樓層選擇信號以及開關(guān)門選擇的部件。

控制系統(tǒng)由控制器（通常為PLC，也可配備其他類型的邏輯控制裝置）、傳感器、變頻調(diào)速器、端子板和直流電源等組成?？刂破鹘邮胀夂舭粹o、內(nèi)選按鈕和設(shè)在導(dǎo)軌上各樓層傳感器的信號并通過預(yù)先設(shè)定的程序?qū)ψ冾l調(diào)速器、指示燈和摟層顯示屏進行控制，使轎箱按照規(guī)定的運行規(guī)律升降、順向響應(yīng)、變速、平層、開關(guān)門及顯示等，通過編程實現(xiàn)對電梯的智能控制。

三、性能指標

1. 主機性能

電源：輸入AC　220V；輸出DC　24V　3A；輸入信號：DC 24V/5V

控制電機：升降電機：AC三相 220V；門控電機：DC 24V

2. 結(jié)構(gòu)尺寸

基板：鋁合金型材拼接

主體：鋁合金型材、板金結(jié)構(gòu)

控制盒：板金結(jié)構(gòu)

整體尺寸：800×500×1300  單位（mm）

3. I/O點數(shù)

輸入：48點；輸出：37點

配套電梯多媒體教學系統(tǒng)（10合一）（投標時需提供教學系統(tǒng)，未提供者取消投標資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。

內(nèi)容分別是：

1、電梯的基礎(chǔ)知識；

2、電梯結(jié)構(gòu)配置；

3、電梯電器控制系統(tǒng)；

4、各種電梯安裝教程；

5、電梯使用和維護；

6、電梯安裝工藝；

7、電梯故障和診斷維修（上）；

8、電梯故障和診斷維修（下）；

9、電梯維修技術(shù)(15合一) ；

10、電梯原理及故障PPT(5合一)。

四、實驗內(nèi)容

1. 位置傳感器的原理及應(yīng)用

2. 直流電機原理及控制方法

3. 三相交流電機的原理及控制方法

4. 變頻調(diào)速器的原理及使用方法

5. 多層電梯智能控制方案的設(shè)計

6. 可編程控制器（PLC）的原理及結(jié)構(gòu)

7. PLC的編程訓練及應(yīng)用

8. PLC的調(diào)試及運行

9. 工業(yè)自動化設(shè)備的調(diào)試與維護。

五、結(jié)構(gòu)說明

1. 主體框架

2. 導(dǎo)軌

3. 轎箱

4. 驅(qū)動電機

5. 外呼按鈕及顯示

6. 內(nèi)選按鈕及指示

7. 變頻調(diào)速器

8. 轉(zhuǎn)換端子

9. 直流電源

10. 底盤