6AM-ARV-54現(xiàn)貨供應(yīng)GAST氣動(dòng)馬達(dá)

6AM-ARV-54現(xiàn)貨供應(yīng)GAST氣動(dòng)馬達(dá)

美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)是一種作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件，是以壓縮空氣為工作介

質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)

力裝置。其作用相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)，它輸出轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)

運(yùn)動(dòng)。在氣壓傳動(dòng)中使用廣泛的是葉片式、活塞式和齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)。

主要由:馬達(dá)殼體、連桿、曲軸、活塞、氣缸、配氣閥等組成。壓縮空氣

進(jìn)入配氣閥芯使其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)借配氣閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，將壓縮空氣依次分別送入周圍

各氣缸中，由于氣缸內(nèi)壓縮空氣的膨脹，從而推動(dòng)活塞連桿和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)活

塞被推至“下死點(diǎn)”時(shí)，配氣閥芯同進(jìn)也轉(zhuǎn)至第一排氣位置。 經(jīng)膨脹后的氣體

即自行從氣缸經(jīng)過閥的排氣孔道直接排出。同時(shí)活塞缸內(nèi)的剩余氣體全部自配

氣閥芯分配閥的排氣孔道排出，經(jīng)過這樣往復(fù)循環(huán)作用，就能使曲軸不斷旋轉(zhuǎn)。

其功主要來自于氣體膨脹功。

GAST葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理.

如圖所示是雙向葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理。壓縮空氣由A孔輸入，小部

分經(jīng)定子兩端的密封蓋的槽進(jìn)入葉片底部(圖中未表示)，將葉片推出，使葉片

貼緊在定子內(nèi)壁上，大部分壓縮空氣進(jìn)入相應(yīng)的密封空間而作用在兩個(gè)葉片上。

由于兩葉片伸出長(zhǎng)度不等，因此，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方

向旋轉(zhuǎn)，作功后的氣體由定子上的孔B排出。若改變壓縮空氣的輸入方向(即

壓縮空氣由B孔進(jìn)入，從孔A 孔排出)則可 改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。

各類型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具

有以下特點(diǎn):

1.可以無級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的

流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來改變馬達(dá)

進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。

在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎

在瞬時(shí)可升到全速的能力。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)

現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。

3.工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的_工作

環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。

4.有過載保護(hù)作用，不會(huì)因過載而發(fā)生故障。過載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降

低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障。

可以長(zhǎng)時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。

5.具有較高的起動(dòng)力矩，可以直接帶載荷起動(dòng)。起動(dòng)、停止均迅速。

可以帶負(fù)荷啟動(dòng)。啟動(dòng)、停止迅速。

6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬(wàn)瓦;轉(zhuǎn)速可從

零一直到每分鐘萬(wàn)轉(zhuǎn)。

7.操縱方便，維護(hù)檢修較容易。氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量

輕，馬力大，操縱容易，維修方便。

8.使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大

氣中無污染壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送

氣動(dòng)馬達(dá)分為單向及雙向兩種形式。對(duì)于單向氣動(dòng)馬達(dá)只需開閉進(jìn)氣口即可控制馬達(dá)的

轉(zhuǎn)動(dòng)和停止。

雙向氣動(dòng)馬達(dá)有兩個(gè)進(jìn)氣口，一個(gè)主排氣口。馬達(dá)工作時(shí)從一個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)氣，則另一進(jìn)

氣口為副排氣口，若需馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向改變時(shí)，只需將進(jìn)氣口與副排氣口交換位置即可，所以

選用的控制閥必須具備上述功能才能使馬達(dá)正常工作。建議選用三位四通閥或三位五通閥。

在進(jìn)行管道布置時(shí)，氣源與氣馬達(dá)之間的管道通徑(包括管道附件、控制閥、油霧器等)均

不得小于與馬達(dá)相適應(yīng)的最小內(nèi)徑，且管道不得有嚴(yán)重的節(jié)流現(xiàn)象。管道接頭處應(yīng)牢固、密

封、不得有泄漏現(xiàn)象，否則氣動(dòng)馬達(dá)達(dá)不到應(yīng)有的工作性能。

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