R422001028 德國AVENTICS安沃馳電磁閥氣缸速發(fā)

安沃馳AVENTICS氣缸優(yōu)勢特點(diǎn):

1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。

3.輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S ,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥

超過2億次。

5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。

對ch0ng擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在-定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。

6、全氣動(dòng)控制具有防火防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。

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德國安沃馳Aventics緊湊型氣缸CCI系列的特點(diǎn)：

氣缸外殼由連續(xù)鋁型材制成，前后蓋壓入

易于清潔的設(shè)計(jì)可防止了污垢的積聚

較低的長度公差——比標(biāo)準(zhǔn) ISO 薄型氣缸短了多達(dá) 60%，因此 CCI 系列 (ISO 21287) 非常適合緊湊的機(jī)器設(shè)計(jì)

傳感器可以輕松沿著氣缸裝配

可提供的配置——可配置特殊行程、空心活塞桿、耐高溫版本或活塞桿延長等功能，包括文檔和 CAD 圖

提供 16 mm 至 100 mm 直徑的活塞

德國aventics安沃馳氣缸原裝缸的結(jié)構(gòu)

缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

氣缸的基本組成和原理：

氣缸的組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）

德國aventics安沃馳氣缸原裝原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。

失效形式 : 活塞卡死，不動(dòng)作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。

機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：

機(jī)械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

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