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銷售美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105優(yōu)勢(shì)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國(guó)EPRO中國(guó)有限公司
  • 品牌 PARKER/美國(guó)派克
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 美國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/9/6 8:07:08
  • 訪問(wèn)次數(shù) 356

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公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)德國(guó)EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動(dòng)探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營(yíng)的其產(chǎn)品全部從國(guó)外廠家報(bào)關(guān)國(guó)內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來(lái)是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購(gòu)了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),在我國(guó)電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國(guó)各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

外形尺寸 15mm 重量 0.5kg

銷售美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105優(yōu)勢(shì)

美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105其開關(guān)組合數(shù)目幾乎是無(wú)限的,這表明它們的應(yīng)用非常靈活。不僅如此,在開關(guān)設(shè)計(jì)過(guò)程中配裝護(hù)蓋的接線端子符合VDE0106,確保了指觸安全。解決方案品種齊全對(duì)用戶非常有利,凸能開關(guān)T和負(fù)荷隔離開關(guān)P按功率容量分檔,可以為不同項(xiàng)目提供相匹配的、最為經(jīng)濟(jì)的解決方案。此外,他們還具有各種不同的安裝方式和徽牌,可以靈活地適應(yīng)具體應(yīng)用。在制造過(guò)程中不使用聚氯聯(lián)笨、氟利昂、石棉和硅樹脂

如果與無(wú)油壓縮機(jī)一起使用,請(qǐng)定期檢查分離器的厚度(即腐蝕狀態(tài)),合機(jī)構(gòu)機(jī)械上連動(dòng)的觸頭,主要用于斷路器分、合狀態(tài)的顯示,接在斷路器的控制電路中通過(guò)斷路器的分合,對(duì)其相關(guān)電器實(shí)施控制或聯(lián)鎖。,適應(yīng)市場(chǎng)的需要開發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。如用于移動(dòng)小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。

銷售美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105優(yōu)勢(shì)

銷售美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105優(yōu)勢(shì)

該組件可搬動(dòng)3kg重物,配有電磁閥、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,占有空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功能的模塊形式,能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件,夾頭部位有若干種夾頭可選配。與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動(dòng)元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。

銷售美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105優(yōu)勢(shì)

氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸最大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),系統(tǒng)定位精度±0.1mm。智能電磁閥這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào),當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí),不必通過(guò)外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流繼電器等輸出信號(hào)。

塑殼斷路器殼架等級(jí)額定電流;殼架等級(jí)額定電流400A及以上可裝兩常開、兩常閉,約定發(fā)熱電流為6A。操作性能次數(shù)與斷路器的操作性能總次數(shù)相同。,且此觸頭只有當(dāng)斷路器脫扣分?jǐn)嗪蟛艅?dòng)作,主要用于斷路器的負(fù)載出現(xiàn)過(guò)載短路或欠電壓等故障時(shí)而自由脫扣,報(bào)警觸頭從原來(lái)的常開位置轉(zhuǎn)換成閉合位置,接通輔助線路中的指示燈或電鈴、蜂鳴器等,顯示或提醒斷路器的故障脫扣狀態(tài)。由于斷路器發(fā)生因負(fù)載故障而自由脫扣的機(jī)率不太多,因而報(bào)警觸頭的壽命是斷路器壽命的1/10。

觸頭的工作電流一般不會(huì)超過(guò)1A制造商保留更改本手冊(cè)的權(quán)利,恕不另行通知。我們鼓勵(lì)用戶查閱機(jī)器上的說(shuō)明以獲得最完整和最新的信息。機(jī)組查看時(shí)額定壓力的循環(huán)次數(shù)應(yīng)小于1000。設(shè)備周圍的環(huán)境空氣不得含有固體或氣體污染物質(zhì)。任何壓縮和冷凝氣體都可能產(chǎn)生酸或化學(xué)物質(zhì),從而損壞設(shè)備。注意海洋環(huán)境中的硫、氨、氯和安裝。如果需要建議或幫助,請(qǐng)聯(lián)系制造商。使用適合安裝地點(diǎn)的防火系統(tǒng)保護(hù)設(shè)備免受外部火災(zāi)的影響。在工作溫度高于 60°C 的情況下,請(qǐng)采取足夠的防護(hù)措施,以避免因意外和/或偶然接觸而導(dǎo)致燙傷或燒傷。

美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān)PXC-K21105銷售詳情請(qǐng)關(guān)注公司主頁(yè)



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