正品德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)VCM 02 N1 P1 S

KRACHT VCM 02 N1 P1 S流量計(jì)是一款精準(zhǔn)度很高的流量計(jì)。流量計(jì)的計(jì)量單位是由流量是指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)管道有效截面的流體數(shù)量，流體數(shù)量用體積表示者稱為體積流量，單位為米³/時(shí)、升/時(shí)等;流體數(shù)量用質(zhì)量表示者稱為質(zhì)量流量，單位為噸/時(shí)、千克/時(shí)等。在數(shù)字化的智能科技時(shí)代洪流里，很多公司的微型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步提高了流量測(cè)量的能力，如激光多普勒流速計(jì)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)后，可處理較為復(fù)雜的信號(hào)，它的輸出和輸入的接受信號(hào)穩(wěn)定性也是決定選擇流量計(jì)的重要關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。

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流量計(jì)是一種常見的液壓類產(chǎn)品，一般用于測(cè)量管道或者明渠中的介質(zhì)流量流速流向等參數(shù)。德國(guó)KRACHT公司長(zhǎng)期設(shè)計(jì)制造銷售各類流量計(jì)產(chǎn)

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KRACHT VCM 02 N1 P1 S流量計(jì)信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。

1.雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別。

2.根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng).

3.傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板。

4.當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)。

5.齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承。

6.齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣。

一般通用型的流量計(jì)測(cè)量的是體積流量，而流體密度是隨著溫度、壓力的變化而變化的。因此，在密度變化的情況下，求出的體積流量對(duì)某一規(guī)定的工況來(lái)說(shuō)是不準(zhǔn)確的，而質(zhì)量流量卻與溫度、壓力變化無(wú)關(guān)。因此在一些情況下，就需要使用質(zhì)量流量計(jì)了。質(zhì)量流量計(jì)可分為直接式和推導(dǎo)式兩類。KRACHT VCM 02 N1 P1 S流量計(jì)為了滿足流量測(cè)量的特殊要求，隨著新技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)一些新型流量測(cè)量?jī)x表。例如多普勒激光流速計(jì)能測(cè)量射流元件內(nèi)氣流變化速度、超聲速的氣流和湍流、燃燒火焰，特別是它能測(cè)量速度的分布;用氣動(dòng)力輸送各種物料時(shí)，需要測(cè)量氣-固兩相流的流量，為此而研制出一種不需要單獨(dú)標(biāo)定的相關(guān)流量計(jì)。

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