WFT-Cx 防水型車輪六分力傳感器
- 公司名稱 上海睿丹自動(dòng)化儀表有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) WFT-Cx
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2024/9/6 9:03:16
- 訪問次數(shù) 474
六分力傳感器旋轉(zhuǎn)的車輪力傳感器旋轉(zhuǎn)的車輪力檢測(cè)旋轉(zhuǎn)的車輪力矩檢測(cè)
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,汽車,電氣,綜合 |
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防水型車輪六分力傳感器匹配道路試驗(yàn)
無論是車輛動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)或?yàn)闇y(cè)定載荷而手機(jī)數(shù)據(jù),新型車輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測(cè)量所有作用在車輛上的力和力矩。其堅(jiān)固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪,從而能夠在任何天氣條件下使用。
概覽:
從旋轉(zhuǎn)的車輪上獲得X-, Y-, Z-方向上的力和力矩
數(shù)據(jù)輸出參考車輛坐標(biāo)系,并實(shí)時(shí)顯示
原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理、數(shù)字化數(shù)據(jù)傳輸,可最大限度地克服干擾、確保測(cè)量精度
UPS 可防止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中的瞬間掉電問題
精確的文檔補(bǔ)償
堅(jiān)固的 WFT 傳感器外殼,使用壽命長(zhǎng)
安全特性: 聯(lián)鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)有助于破損保護(hù)
應(yīng)用范圍廣:冬季試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)及更多
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下載樣本
Data Sheets & Manuals
New: Extra lighter WFT-Cxs variant for small cars
Product Catalog
imc Product CatalogSeven Good Reasons Why the WFT-Cx Is the Right Choice
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從緊湊型轎車到SUV,再到輕型卡車
imc車輪六分力傳感器 WFT-Cx 可使用于從輪轂直徑13英寸的小型車,到輪輞直徑5.5英寸SUV或輕型卡車。除了防水結(jié)構(gòu),還具有高達(dá)100g的抗沖擊能力,因此可以進(jìn)行速度顛簸”測(cè)試。其優(yōu)化后的冷卻設(shè)計(jì)結(jié)合了WFT全鋁機(jī)殼的優(yōu)良導(dǎo)熱性能,即使在制動(dòng)的情況下也能避免過多的熱量輸入。例如,超過20次的制動(dòng)試驗(yàn)后(加速到150公里/小時(shí)的全制動(dòng))WFT傳感器外殼的溫度也不會(huì)超過50 C°的極限。其完整的信號(hào)處理設(shè)計(jì)可在 -40° C 至 + 105°C溫度間工作。由此可見,該款傳感器應(yīng)用范圍更加廣泛,不僅包括制動(dòng)、舒適性測(cè)試,還可以使用相同的WFT配置進(jìn)行輪胎測(cè)試。
Extra lighter WFT-Cxs variant
The proven 6-component WFT-Cx from imc is now also available for small cars with rims from 13 inches in size. Especially in small cars, where the weight often plays a crucial role, this task can now be met by the considerably lighter WFT-Cxs variant - and with almost the same strength. It simplifies the testing and measuring of load profiles, driving dynamics or braking in all applications where weight plays a decisive role.
適用于多種車型
使用CAEMAX適配器系統(tǒng),可以更容易地在不同類型車輛中安裝WFT傳感器,并可以根據(jù)需要組合WFT傳感器外殼,遙測(cè)模塊和適配器。 這涵蓋了大多數(shù)的車輪尺寸和車輛。 快速的系統(tǒng)設(shè)置和方便的軟件功能(如零點(diǎn)校準(zhǔn))可以在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
輪轂適配器:
輪轂適配器將WFT連接到車輛,可以用于不同類型的車輛,只要螺栓圓圈和車輪偏移量相同即可。 只需幾個(gè)輪轂適配器就可覆蓋整個(gè)車隊(duì)。輪圈適配器:
與傳統(tǒng)輪輞一樣,輪輞適配器作為輪胎的安裝座。 輪圈適配器不直接由車輛確定,而是取決于輪胎。 因此具有相同輪胎尺寸的傳感器可用于不同車輛上。WFT傳感器外殼:
WFT傳感器殼體與輪轂適配器和輪輞適配器彼此連接。這三個(gè)部件共同構(gòu)成車輛專用輪。由于校準(zhǔn)因子存儲(chǔ)在傳感器中,您可以隨時(shí)重新組合適配器和傳感器外殼,而不必重新校準(zhǔn)車輪。因此,基于模塊化的設(shè)計(jì),一個(gè)WFT-Cx車輪力傳感器可以適應(yīng)不同車輛從而省時(shí)、省地和節(jié)省成本。