車輛零部件多通道耐久試驗(yàn)系統(tǒng)

    汽車零部件在長期使用過程中會(huì)受到頻繁的振動(dòng)、沖擊和變形等力學(xué)載荷的作用，這些載荷可能會(huì)導(dǎo)致零部件產(chǎn)生疲勞裂紋并最終失效。因此，對(duì)汽車零部件的疲勞耐久性能進(jìn)行試驗(yàn)是確保汽車安全可靠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    車輛零部件多通道耐久試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于汽車制動(dòng)器部件、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、曲軸箱體、壓鑄加工件、鈑金加工件、關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)，也可用于金屬材料及其構(gòu)件的拉、壓、扭擺多向復(fù)合試驗(yàn)，試驗(yàn)加載波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、隨機(jī)波、道路譜等多種可選。

一、用途：根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)；

2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)；

3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)；

4、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)；

5、縱向、橫向動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)；

二、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)：

（一）直線作動(dòng)器動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)

1、試驗(yàn)力：

作動(dòng)器zui大拉壓試驗(yàn)力：動(dòng)態(tài)±15kN 、動(dòng)態(tài)±25kN 

負(fù)荷精度：優(yōu)于±0.5% F.S. 

負(fù)荷振幅波動(dòng)度：優(yōu)于±2% F.S.

定載荷（保載）控制：有效測(cè)量范圍內(nèi)均可。

2、試驗(yàn)位移：

作動(dòng)器zui大行程：±100mm

位移精度：優(yōu)于±0.5% F.S.

3、試驗(yàn)頻率：

   0.1～10Hz(依試驗(yàn)幅頻特性而定)

4. 負(fù)荷、位移兩種控制方式

（二）液壓油源：

1、流量： 130L/min 

2、zui高壓力： 21MPa

3、工作油溫：<50℃

4、液壓系統(tǒng)具有節(jié)能、高效率的特點(diǎn)，采用低噪聲的高壓齒輪泵。

試驗(yàn)軟件在WINDOWS環(huán)境下工作，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗(yàn)條件和試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)存盤，顯示、打印符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的隨機(jī)成組試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)報(bào)告。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）