M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P 力士樂(lè)帶磁力驅(qū)動(dòng)電磁換向球閥

力士樂(lè)帶磁力驅(qū)動(dòng)電磁換向球閥M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P是帶電磁起動(dòng)的方向座閥。它控制流體的啟動(dòng)，停止和方向。該閥主要由殼體，線(xiàn)圈，強(qiáng)化的閥體結(jié)構(gòu)以及閉合元件閥芯組成。基本原理；在初始位置，閥芯由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，由線(xiàn)圈壓入閥座。線(xiàn)圈的力通過(guò)斜手柄和滾珠施加到兩側(cè)密封的閥芯上。兩個(gè)密封元件之間的空間連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng)根據(jù)起動(dòng)力（線(xiàn)圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。閥因此可在不超過(guò) 630 bar[9150 psi] 的情況下使用。

– 二位三通方向座閥具有"負(fù)遮蓋"特點(diǎn)。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過(guò)程中（從一個(gè)閥座開(kāi)始打開(kāi)到另一個(gè)閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。但此過(guò)程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有應(yīng)用中都無(wú)關(guān)緊要。

– 手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線(xiàn)圈通電的情況下切換閥。

初始位置

不操作主閥。彈簧（9）將滾珠（4）保持在閥座（11）上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。此外，一條先導(dǎo)管路連接A 和控制閥芯（12）的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過(guò) P施加的壓力會(huì)將滾珠（13）推到閥座（14）上。P 現(xiàn)在連接到B，并且 A 連接到 T。

過(guò)渡位置

操作主閥時(shí)，閥芯（8）克服彈簧（9）移動(dòng)并被壓入閥座（15）。此過(guò)程中，將關(guān)閉油口 T，而將 P，A 和 B 短暫連接在一起。閥芯位置 0

P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯（12）的較大區(qū)域上，滾珠（13）被壓入閥座（16）。因此，B 連接到 T，P連接到 A。Plus-1 板中的滾珠（13）具有"正遮蓋"。

力士樂(lè)帶磁力驅(qū)動(dòng)電磁換向球閥M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P特點(diǎn)

– 帶電磁啟動(dòng)的直動(dòng)式方向座閥

– 符合 ISO 4401-05-04-0-05 和 NFPA T3.5.1 R2-2002 D05

的油口安裝面

– 可靠的油路密封

– 即使壓力下長(zhǎng)期停機(jī)后也能安全轉(zhuǎn)換

– 帶可拆卸線(xiàn)圈的氣隙直流電壓線(xiàn)圈

（通過(guò)整流器可連接到交流電壓）

– 電磁線(xiàn)圈可旋轉(zhuǎn) 90°

– 單一電氣連接（有關(guān)更多的電氣連接，請(qǐng)參閱 RC 08010）

– 帶隱式手動(dòng)應(yīng)急操作，可選

– 感應(yīng)位置開(kāi)關(guān)（無(wú)觸點(diǎn)），可選，請(qǐng)參閱 RC 24830。