SCS-N-00-125H-200 CKD氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)一覽
- 公司名稱(chēng) 上海乾拓貿(mào)易有限公司
- 品牌 CKD/日本喜開(kāi)理
- 型號(hào) SCS-N-00-125H-200
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2024/12/20 10:21:15
- 訪問(wèn)次數(shù) 210
供應(yīng)喜開(kāi)理氣缸CKD氣缸圖片喜開(kāi)理氣缸效果圖使用描述CKD氣缸喜開(kāi)理CKD氣缸
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動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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CKD氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)一覽
功能參數(shù):
普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250)系列。種類(lèi)豐富且具有高剛性,可靠性得到進(jìn)一步提高的氣缸。大幅度降低重量,缸蓋與氣管采用鋁材,使產(chǎn)品重量降低了一半。
安裝尺寸與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCS系列兼容。(配管口位置變更)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
FP1:流路部、滑動(dòng)部的潤(rùn)滑使用食品級(jí)潤(rùn)滑脂(NSF H1)。
配備比以往型號(hào)更小的T形開(kāi)關(guān)。
消除了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)突出問(wèn)題,節(jié)省了空間。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
CKD氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)一覽
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