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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>測量/計(jì)量儀器>傳感器>其它傳感器> BENTLY傳感器供應(yīng)330103-00-10-10-02報(bào)價(jià)

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BENTLY傳感器供應(yīng)330103-00-10-10-02報(bào)價(jià)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 Bently/本特利
  • 型號
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/12/24 17:46:01
  • 訪問次數(shù) 39

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公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動(dòng)探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報(bào)關(guān)國內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,能源,電氣

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安裝閥門系統(tǒng),使其無法拆卸釋放鎖定桿時(shí),公共線路提供連接(連接 R 除外)。這樣您就可以根據(jù)需要在左側(cè)、右側(cè)或兩側(cè)安裝公共線。更大的供氣和排氣要求最好通過將兩側(cè)連接到壓縮空氣和排氣管線多個(gè)壓力范圍,在底座之間放置分離塞。分配器將空氣從網(wǎng)絡(luò)切換到氣動(dòng)執(zhí)行器。連接在與分配器相對應(yīng)的底座上e 多極塊。接線時(shí),確保至少連接 以便能夠支持所有分配器的電流總和跨接在多極連接器中。

接線時(shí),請確保至少連接引腳,以便能夠吸收所有閥線圈的累積電流(每個(gè)線圈 20mA),并保證外部線圈的驅(qū)動(dòng)允許的電流負(fù)載線圈控制必須受外部保險(xiǎn)絲保護(hù),不得超過。允許的電氣負(fù)載 每個(gè)多極針產(chǎn)生的時(shí)刻表明了軸在每轉(zhuǎn)周期中的位置。因此通過對脈沖計(jì)數(shù),可以測量軸的轉(zhuǎn)速;通過將脈沖與軸的振動(dòng)信號比較,可以確定振動(dòng)的相位角,用于軸的動(dòng)平衡分析以及設(shè)備的故障分析與診斷等方面。

BENTLY傳感器供應(yīng)330103-00-10-10-02報(bào)價(jià)

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由于渦流效應(yīng)和磁效應(yīng)同時(shí)存在,磁效應(yīng)反作用于渦流效應(yīng),使得渦流效應(yīng)減弱,即傳感器的靈敏度降低。而當(dāng)被測體為弱導(dǎo)磁材料(如銅,鋁,合金鋼等)時(shí),由于磁效應(yīng)弱,相對來說渦流效應(yīng)要強(qiáng),因此傳感器感應(yīng)靈敏度要高應(yīng)平行于軸中心線,其長度盡量長,以防當(dāng)軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)時(shí),探頭還能對著凹槽或凸鍵。為了避免由于軸相位移引起的探頭與被測面之間的間隙變化過大,應(yīng)將鍵相探頭安裝在軸的徑向,而不是軸向的位置。

應(yīng)盡可能地將鍵相探頭安裝在機(jī)組的驅(qū)動(dòng)部分上,這樣即使機(jī)組的驅(qū)動(dòng)部分與載荷脫離,傳感器仍會有鍵相信號輸出。當(dāng)機(jī)組具有不同的轉(zhuǎn)速時(shí)通常需要有多套鍵相傳感器探頭對其進(jìn)行監(jiān)測,從而可以為機(jī)組的各部分提供有效的鍵相信號。鍵相標(biāo)記可以是凹槽,也可以是凸鍵,標(biāo)準(zhǔn)要求用凹槽的形式。當(dāng)標(biāo)記是凹槽時(shí),安裝探頭要對著軸的完整部分調(diào)整初始安裝間隙的導(dǎo)體截面 僅使用多芯電纜。配備有9.0至15.5毫米的外部絕緣直徑和適當(dāng)?shù)拿芊饧垍㈤喌?5 章 每個(gè)分配器都有一個(gè)帶有“旋轉(zhuǎn)和定位”(黃色控制按鈕)或“旋轉(zhuǎn)”(控制)的輔助手動(dòng)控制裝置。按鈕)紅色)。在這兩種情況下,驅(qū)動(dòng)都是通過未連接到排氣管線的排氣連接最好配備消音器確保為電氣和氣動(dòng)連接留有足夠的自由空間,以便遵守電纜和管道的允許最小彎曲半徑

BENTLY傳感器330103-00-10-10-02-00銷售詳情請關(guān)注公司主頁




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