FC減速機(jī)

箱體結(jié)構(gòu)

箱體通常采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵或鋁合金材質(zhì)鑄造而成。鑄鐵材質(zhì)的箱體具有較高的強(qiáng)度和剛性，能夠承受較大的負(fù)載和沖擊力，適合在惡劣工況下使用；鋁合金箱體則重量較輕，便于安裝和搬運(yùn)，且具有良好的散熱性能。箱體的外形設(shè)計(jì)緊湊合理，能有效節(jié)省安裝空間。

箱體內(nèi)壁經(jīng)過精細(xì)加工，保證了齒輪等傳動(dòng)部件的安裝精度，減少了振動(dòng)和噪音的產(chǎn)生。并且箱體設(shè)有合理的油位觀察窗和放油孔，方便用戶檢查油位和進(jìn)行換油維護(hù)。

齒輪系統(tǒng)

核心部件是平行軸斜齒輪。斜齒輪的齒形設(shè)計(jì)使得齒輪在嚙合過程中能夠逐漸接觸和脫離，相比直齒輪，具有更高的重合度，承載能力更強(qiáng)。而且斜齒輪傳動(dòng)更加平穩(wěn)，能有效降低振動(dòng)和噪音。

齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，經(jīng)過淬火、磨齒等一系列精密加工工藝，表面硬度高，耐磨性好，精度等級(jí)可達(dá) 5 - 6 級(jí)，確保了傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和高效性。

軸與軸承

輸入軸和輸出軸一般選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼，具有足夠的強(qiáng)度和韌性。軸的尺寸精度和形位公差控制嚴(yán)格，以保證與齒輪和其他部件的良好配合。

密封系統(tǒng)

在輸入軸和輸出軸的端部，采用高性能的密封件，如骨架油封或機(jī)械密封。這些密封件能夠有效防止?jié)櫥托孤?，同時(shí)阻止外部灰塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，保證了內(nèi)部清潔的工作環(huán)境和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

傳動(dòng)效率高

由于斜齒輪的良好嚙合特性和高精度的加工工藝，紫光 FC 平行軸斜齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率較高，一般能達(dá)到 95% - 98%。這意味著在動(dòng)力傳輸過程中，能量損失較小，能夠有效節(jié)約能源，降低設(shè)備的運(yùn)行成本。

傳動(dòng)比范圍廣

該減速機(jī)的傳動(dòng)比范圍一般為 1.25 - 450，可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求靈活選擇合適的傳動(dòng)比。通過調(diào)整傳動(dòng)比，能夠?qū)崿F(xiàn)將高速輸入轉(zhuǎn)化為不同速度的低速輸出，滿足各種減速和增速的要求。

承載能力強(qiáng)

憑借優(yōu)質(zhì)的齒輪材料、合理的齒輪設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度的箱體結(jié)構(gòu)，具有出色的承載能力。它可以承受較大的徑向和軸向載荷，適用于各種重載的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合，如輸送設(shè)備、攪拌機(jī)、提升機(jī)等。

運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低

可靠性高、使用壽命長(zhǎng)

整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，零部件上乘，加上合理的潤(rùn)滑和散熱設(shè)計(jì)，使得該減速機(jī)具有較高的可靠性和較長(zhǎng)的使用壽命。在正常維護(hù)和使用條件下，其使用壽命可達(dá)數(shù)年甚至更長(zhǎng)，減少了設(shè)備的更換頻率和維護(hù)成本。