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派克PARKER泵PV092R1K1T1NMMC

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 上海慕承科技有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2025/1/15 8:14:37
  • 訪問次數(shù) 35

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上海慕承在德國法蘭克福市和美國的得克薩斯州有自己的分公司 ,專營歐美進口備件領域。公司有強大的國外原廠渠道,價格好,貨期短。物流成本低:在國際貿(mào)易中物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價格。我們在法蘭克福統(tǒng)一驗貨包裝,然后報關拼箱發(fā)貨,既保證了發(fā)貨正確,又降低了成本。售后服務完備: 我們承諾所有的產(chǎn)品有12個月的質保。質保期之外的質量問題,我們幫助客戶與廠家協(xié)商提供令您滿意的售后方案,為您排憂解難。

 

上海慕承科技有限公司是ASCO電磁閥的優(yōu)質供應商。ASCO電磁閥,脈沖閥,紐曼蒂克電磁閥大量庫存,現(xiàn)貨供應,原裝正品,假一罰十。同時提供技術支持,閥箱電氣柜設計加工成套以及供貨。

同時,我司優(yōu)勢供應:

ASCO阿斯卡:燃氣閥,電磁閥等

ATOS:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵

MEISTER麥斯特:流量計

Rexroth力士樂:柱塞泵、放大器、單向閥、減壓閥

Basdale巴士德:傳感器,壓力開關等

Burket寶得:流量計,閥類,傳感器等

ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器

IFM:傳感器,流量開關,控制器

HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測量儀等

Wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等

LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計量泵,

Kracht克拉克:溢流閥,流量計,齒輪泵

Rickmeier瑞克梅爾:齒輪泵、油泵

TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關,編碼器

P+F:編碼器,傳感器等

DANFOSS丹佛斯:傳感器,電磁閥

PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵

Honeywell霍尼韋爾:溫控表、溫度變送器、執(zhí)行器、燃氣閥

Durag:杜拉格:火焰檢測器
KROM:燃氣電磁閥、執(zhí)行器、壓力表

Resideo域適都:燃氣閥、減壓閥、鍋爐控制閥

SIKA:流量計,流量開關,傳感器

SICK施克:傳感器,測距儀等

另有更多歐美日韓品牌,歡迎垂詢!

 

進口電磁閥,泵,傳感器,密封圈軸承,儀器儀表

派克PARKER泵PV092R1K1T1NMMC

美國派克變量柱塞泵PV092R1K1T1NMMC

美國派克高壓泵PV092R1K1T1NMMC

美國派克雙聯(lián)泵PV092R1K1T1NMMC

派克parker柱塞泵使用故障

在parker美國派克柱塞泵PV023R1K1T1NFTZ發(fā)生故障需要進行檢修時,要注意上述問題,在檢修時要處理好細節(jié),要認真對待每一個環(huán)節(jié),把所有的故障和問題都處理好,確保檢修完畢后再進行下一步的開機運行,限度地確保派克柱塞泵的工作效率和使用壽命。

液壓工作液

使用的礦物油基液壓油,如:符合標準DIN 51524 第2部分規(guī)定的HLP油液。對于一般用途, 要求Brugger值大于30N/m2;而對于重

載液壓設備和快速循環(huán)及/或存在重載動態(tài)負荷的液壓系統(tǒng),則大于50N/ rm2, Brugger值的測定應符合DIN51347-2的規(guī)定。



粘度

正常工作時,油液的粘度范圍應為16至100mm2/s(cst),啟動時允許的粘度為800mm2/s(cst)。

過濾要求

為使液壓泵和系統(tǒng)中其它液壓元件能程度地發(fā)揮其功能和延長使用壽命,應對工作油液采取有效的過濾措施,以保護系統(tǒng)免受污

染,油液的清潔度采用按IS04406:1999規(guī)定的IS0固體顆粒污染度等級給予評定,并使用過濾器對油液進行過濾凈化,過濾器濾

芯的質量應符合IS0相應的標準的規(guī)定。

美國派克變星泵PV092R1K1T1NMMC

PARKER派克齒輪泵,長期服務三一、中聯(lián)、雞西煤機等工程機械行業(yè),只做部分現(xiàn)貨供應

馬達與電機派克全系列高速及低速液壓馬達可提供的驅動能力范圍為:扭矩高達15, 000 in-bls (1695 Nm),速度范圍介于0.5 rpm至13, 000 rpmo派克可

提供完整的規(guī)格系列的齒輪、擺線、葉片及柱塞馬達,包括定量及變量馬達。.

、液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容
量,一般移動式設備取泵zui大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,當油缸回縮以后油面不得高于zui高油位;zui后考慮油箱結構,傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,美國派克PARKER液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,使進油和回油之間的距離zui遠,液壓油箱多起一些散熱作用。

派克PARKER泵PV092R1K1T1NMMC

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