克拉克流量計(jì)SVC40K1F1R2SH+SD1-I-24高精度

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克拉克流量計(jì)SVC40K1F1R2SH+SD1-I-24高精度

?KRACHT流量計(jì)SVC40K1F1R2SH是一款高精度、堅(jiān)固的螺桿流量計(jì)，結(jié)合了高精度測量、良好的操作性和經(jīng)濟(jì)性??。SVC40K1F1R2SH流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)測量精度為測量值的±0.2%，在恒定條件下，重復(fù)性為±0.05%? 。其測量精度經(jīng)過DAkkS（德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)）確認(rèn)，并可應(yīng)要求進(jìn)行校準(zhǔn)? 。 該流量計(jì)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，能夠抵抗污染和敏感度低，具有低流動(dòng)阻力和無脈動(dòng)特性。適用于各種工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，包括水、污泥、漿料、酸、堿等介質(zhì)的測量? 。

KRACHT指示器接收來自流量計(jì)等測量設(shè)備的信號(hào)。通常流量計(jì)會(huì)根據(jù)流體的流動(dòng)情況產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)（如脈沖信號(hào)），SD1 - I - 24 指示器內(nèi)置信號(hào)處理電路，能夠?qū)@些輸入信號(hào)進(jìn)行處理和分析。通過預(yù)先設(shè)置的參數(shù)和算法，將接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為實(shí)際的流量值、總量值等，并在顯示界面上進(jìn)行顯示。

結(jié)構(gòu)組成

1、測量腔：測量腔是流量計(jì)的核心部分，它由精密加工的腔體和一對(duì)相互嚙合的齒輪組成。這對(duì)齒輪通常采用高精度的制造工藝，以確保它們之間的配合精度。當(dāng)流體進(jìn)入測量腔時(shí)，會(huì)推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪的旋轉(zhuǎn)速度與流體的流量成正比。通過測量齒輪的旋轉(zhuǎn)速度，就可以計(jì)算出流體的流量。

2、齒輪：齒輪的形狀和尺寸經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同的流量范圍和測量精度要求。在 SVC40K1F1R2SH 中，齒輪的材質(zhì)通常具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，以保證在長期使用過程中能夠保持穩(wěn)定的性能。

3、殼體：殼體起到保護(hù)內(nèi)部測量部件的作用，通常由高強(qiáng)度的金屬材料制成，如鋁合金或不銹鋼。它能夠承受一定的壓力和外部沖擊，確保流量計(jì)在惡劣的工作環(huán)境下正常運(yùn)行。殼體上還設(shè)有流體進(jìn)出口，流體通過進(jìn)口進(jìn)入測量腔，經(jīng)過測量后從出口流出。

4、端蓋：端蓋安裝在殼體的兩端，用于密封測量腔，防止流體泄漏。端蓋上通常設(shè)有密封墊片，以確保良好的密封性能。同時(shí)，端蓋上還可能設(shè)有安裝孔，用于將流量計(jì)固定在管道或其他設(shè)備上。

5、傳感器：傳感器用于檢測齒輪的旋轉(zhuǎn)信號(hào)，常見的傳感器類型有磁電式傳感器或光電式傳感器。磁電式傳感器通過感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場變化來輸出電信號(hào)，而光電式傳感器則通過檢測齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)光線的遮擋和反射來產(chǎn)生信號(hào)。這些信號(hào)被傳輸?shù)胶罄m(xù)的處理電路中進(jìn)行處理。

6、信號(hào)處理電路：信號(hào)處理電路接收傳感器輸出的信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行放大、濾波、整形等處理，將其轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)，如脈沖信號(hào)或模擬信號(hào)。這些信號(hào)可以直接用于顯示流量值，也可以傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)中進(jìn)行進(jìn)一步的處理和控制。

7、連接接口：流量計(jì)的進(jìn)出口通常設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的連接接口，如螺紋接口或法蘭接口，以便與管道進(jìn)行連接。連接接口的尺寸和類型應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的管道系統(tǒng)進(jìn)行選擇，確保連接的密封性和可靠性。

8、電氣連接接口：用于連接信號(hào)處理電路和外部設(shè)備，如顯示器、控制器等。電氣連接接口通常采用標(biāo)準(zhǔn)的插頭或插座，方便進(jìn)行電氣連接和信號(hào)傳輸。

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