齒輪泵KP 0/2 K10S M0A 8 ML1德國克拉克

齒輪泵KP 0/2 K10S M0A 8 ML1的泵體采用高強度擠壓合金鋁制成，齒輪由表面硬化鋼制成，包括驅(qū)動軸輪和銷輪，通過剃齒側(cè)面保證最高的制造質(zhì)量，軸頸經(jīng)過精細研磨。齒輪泵是通過一對相互嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)液體的吸入、輸送與排出。具體來說，當主動齒輪在電機驅(qū)動下開始旋轉(zhuǎn)時，其齒槽與從動齒輪的齒槽之間便形成了若干個密閉的工作腔室。隨著齒輪的不斷旋轉(zhuǎn)，這些工作腔室會經(jīng)歷由大變小、再由小變大的周期性變化。當工作腔室逐漸變大時，其內(nèi)部形成一定的真空度，從而具有吸力，將外界液體吸入泵內(nèi)；而當工作腔室逐漸縮小時，其內(nèi)部的液體受到擠壓，產(chǎn)生壓力，迫使液體沿著既定的管道流向出口，完成輸送過程。

齒輪泵KP 0/2 K10S M0A 8 ML1德國克拉克

型號說明：

KP：代表 KRACHT 的齒輪泵系列

0/2：可能表示泵的規(guī)格或排量等相關參數(shù)，推測與每轉(zhuǎn)排量等指標有關

K10S：可能涉及齒輪的材質(zhì)、齒形、軸承類型或特定的設計特點

M0A：通常與密封形式、內(nèi)部結構特征或安裝方式等有關

8：可能與轉(zhuǎn)速、壓力等級或特殊功能等相關

ML1：可能表示連接尺寸、電氣連接方式或其他與產(chǎn)品配置相關的信息

使用維護：

在使用過程中，KRACHT齒輪泵可能會出現(xiàn)內(nèi)部零件磨損、拉傷、間隙過大或密封圈損壞等問題，這些問題會導致泵的內(nèi)泄漏增加，流量和壓力波動，產(chǎn)生振動和噪聲。為了減少這些問題，建議定期檢查齒輪泵的滑動軸承與齒輪軸頸的配合間隙，必要時更換損壞的零件，并確保卸荷槽的正常功能，以消除困油現(xiàn)象，保證泵的工作平穩(wěn)性和壽命?。

齒輪泵KP 0/2 K10S M0A 8 ML1德國克拉克

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