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齒輪泵現(xiàn)貨PFG-142-D意大利ATOS阿托斯

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ATOS阿托斯PFG-142-D齒輪泵

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售 KRACHT流量計(jì)  HYDAC傳感器 IFM傳感器 MAC電磁閥 阿托斯電磁閥等工業(yè)液壓氣動(dòng)元件的公司.KRACHT流量計(jì)提供技術(shù)選型支持。
公司成立于2003年注冊(cè)資本500萬(wàn)并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.公司多年來(lái)的堅(jiān)持以 市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求.

本公司公司自成立以來(lái),一直堅(jiān)持“質(zhì)量*、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、合作共贏”的企業(yè)理念,立足現(xiàn)在,著眼未來(lái),在于客戶的共同成長(zhǎng)中逐步發(fā)展壯大,贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可和充分肯定。
公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展,以服務(wù)求成長(zhǎng),用Z實(shí)惠的價(jià)格,*的服務(wù),與客戶手拉手、心貼心,尋求雙方利益結(jié)合點(diǎn),實(shí)現(xiàn)雙方價(jià)值較大化。

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將 作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全 民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

 

KRACHT流量計(jì),HYDAC傳感器,IFM傳感器,MAC電磁閥,阿托斯電磁閥

齒輪泵現(xiàn)貨PFG-142-D意大利ATOS阿托斯

上海全新到貨采購(gòu)就找上海維特銳,公司03年成立,與日本、德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)外氣動(dòng)液壓品牌常年合作,為30個(gè)行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)銷售,在行業(yè)內(nèi)有著口碑和影響力,公司承諾所供產(chǎn)品原裝正品,假一罰十,質(zhì)保12個(gè)月,訂貨包郵,發(fā)貨開(kāi)票。

意大利阿托斯Atos是電液元件制造商,具有優(yōu)良的技術(shù)能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓無(wú)件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。阿托斯Atos創(chuàng)建于1957年,總部位于意大利北部。公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)??商峁┑牟考a(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。


齒輪泵現(xiàn)貨PFG-142-D意大利ATOS阿托斯

PFG是定量外嚙合齒輪泵,軸向液壓平衡,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、低噪音等特點(diǎn)。

適用于符合液壓油,以及具有類似潤(rùn)滑性能的合成液。

排量范圍寬,排量從1.4至52cm/rev。

最高壓力可達(dá)230bar。

其它排量和壓力等級(jí)齒輪泵也能按需供貨。


型號(hào):PFG-142-D

排量:4.1毫升/轉(zhuǎn)

最大壓力:210bar

速度范圍:800…4000rpm

流量:5.7l/min

最大驅(qū)動(dòng)扭矩:63Nm

安裝位置:任意

流體污染等級(jí):ISO19/16

環(huán)境溫度:-20…+70℃

重量:1.45kg


本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動(dòng),零泄露結(jié)構(gòu))所組成。

齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定泵。


齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完、全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

齒輪泵現(xiàn)貨PFG-142-D意大利ATOS阿托斯

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