KCAF167斜齒輪減速機(jī)

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 江蘇譽(yù)風(fēng)機(jī)電科技有限公司
品牌 ZIK/紫光
型號
產(chǎn)地浙江
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
更新時間 2025/2/15 13:43:44
訪問次數(shù) 90

產(chǎn)品標(biāo)簽

紫光減速機(jī)紫光KC減速機(jī)中研紫光減速機(jī)中研紫光斜齒輪減速機(jī)KC減速機(jī)

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公司介紹 主營產(chǎn)品

江蘇譽(yù)風(fēng)機(jī)電科技有限公司(以下簡稱公司)是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，制造，銷售，服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合企業(yè)。致力于高壓風(fēng)機(jī)，漩渦氣泵，氣環(huán)式真空泵的設(shè)計(jì)、透浦式鼓風(fēng)機(jī)，多段式鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)和銷售。公司位于風(fēng)景秀麗的江蘇省常州市，與南京市無錫市交接，交通運(yùn)輸十分便利。

公司的技術(shù)力量雄厚，引進(jìn)和吸收德國先進(jìn)的子流體機(jī)械技術(shù)，產(chǎn)品零部件均采用優(yōu)質(zhì)鋁合金，利用高科技、高精度數(shù)控機(jī)床壓鑄成型。產(chǎn)品安全可靠，經(jīng)久耐用，并以其新穎設(shè)計(jì)，獨(dú)到工藝和的性價比，且已樹立良好的市場形象。

公司一直“以品質(zhì)立足市場，以服務(wù)贏得客戶，以信譽(yù)創(chuàng)造品牌”的經(jīng)營理念，緊抓公司內(nèi)部管理，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2008質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以品質(zhì)立信于客戶完善的售后服務(wù)換取良好的業(yè)界口碑?！靶抛u(yù)為本，精益求精”是我們的追求和目標(biāo)，“用戶至上”是我們的宗旨.

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漩渦氣泵，高壓風(fēng)機(jī)，防爆風(fēng)機(jī)，透浦式風(fēng)機(jī)，紫光電機(jī)，紫光減速機(jī)，釋壓閥，消音器，過濾器過濾桶，氣環(huán)式真空泵

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應(yīng)用領(lǐng)域	化工,生物產(chǎn)業(yè),電子/電池,制藥/生物制藥,綜合

紫光KC167/KCA167/KCAF167斜齒輪減速機(jī)性能特點(diǎn)：
1、垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。
2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
3、輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。
4、輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出，平均效率為94%。
5、和R系列組合能得到更大的速比。
技術(shù)參數(shù)：
速比范圍：基本型5.36～197.37，K系列/R系列組合型可達(dá)到32625
扭矩范圍：200～50000 Nm
功率范圍：0.18～200 kW
結(jié)構(gòu)形式：
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接
KF-軸伸式、法蘭安裝 KAF-軸裝式、法蘭安裝
S-表示軸輸入
型號：
KC型：KC37、KC47、KC57、KC67、KC77、KC87、KC97、KC107、KC127、KC157、KC167、KC187。
KCA型：KCA37、KCA47、KCA57、KCA67、KCA77、KCA87、KCA97、KCA107、KCA127、KCA157、KCA167、KCA187。
KCF型：KCF37、KCF47、KCF57、KCF67、KCF77、KCF87、KCF97、KCF107、KCF127、KCF157、KCF167、KCF187。
紫光斜齒輪減速機(jī)中的斜齒輪，其齒槽是傾斜于齒輪軸線的。在動力輸入時，主動斜齒輪的輪齒與從動斜齒輪的輪齒相互嚙合。由于齒的傾斜，輪齒在嚙合過程中，接觸線是從齒的一端逐漸過渡到另一端，這樣的嚙合方式使得齒面間的接觸面積更大、更均勻，相比直齒輪傳動，能承受更大的載荷，并且傳動更加平穩(wěn)，振動和噪音也相對較小。
通常主動斜齒輪的齒數(shù)較少，從動斜齒輪的齒數(shù)較多。當(dāng)主動斜齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過輪齒間的相互作用，帶動從動斜齒輪轉(zhuǎn)動。由于從動斜齒輪齒數(shù)多，所以其轉(zhuǎn)速會降低，實(shí)現(xiàn)了減速的功能。減速的比例取決于主動斜齒輪和從動斜齒輪的齒數(shù)比。
傘齒輪也稱為錐齒輪，用于相交軸之間的傳動。在 KC 斜齒輪 - 傘齒輪減速機(jī)中，經(jīng)過斜齒輪初步減速后的動力，傳遞到傘齒輪部分。傘齒輪的主動輪和從動輪的軸線相交，一般呈 90 度夾角，這樣就可以將動力的傳動方向改變 90 度，以滿足不同設(shè)備的安裝和使用要求。
傘齒輪同樣存在齒數(shù)差異，通過主動傘齒輪帶動從動傘齒輪轉(zhuǎn)動，從動傘齒輪的轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，同時扭矩得到增加，使得減速機(jī)最終輸出的扭矩能夠滿足各種機(jī)械設(shè)備對大扭矩、低轉(zhuǎn)速的需求。