VDA233-102汽車材料和部件循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱

Modern corrosion tests are becoming increasingly complex and multilayered.
The sequence of sophisticated temperature and humidity progressions up to frost storage attempts to simulate real environmental conditions in a comparable and time-lapsed manner.

For this purpose we offer test cabinets and chambers with a wide range of options.
For example, DIN 55635 (VDA 233-102) or similar tests are possible.

– Suitable for Corrosion tests according to ISO 6270-2, ISO 9227, ASTM B 177, VDA 621-415, PV 1208, PV 1209, PV 1210, ISO 11997, LV 124, Volvo 423-0014, Volvo STD 1027, SAE J 2334, DIN 55635, VDA 233-102, PPV 4017, Renault ECC 1, GMW 14872, GMW 3172 und more

設(shè)備和耗材 VDA233-102汽車材料和部件循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱

-可編程腐蝕試驗(yàn)箱

-使用數(shù)據(jù)記錄器監(jiān)測(cè)溫度和相對(duì)濕度

-通過質(zhì)量損失試樣監(jiān)測(cè)恒定測(cè)試條件

-量筒加漏斗

-pH計(jì)

4腐蝕試驗(yàn) VDA233-102汽車材料和部件循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱

正確執(zhí)行VDA 233-102需要一個(gè)可編程的測(cè)試室，允許

溫度、相對(duì)濕度和鹽霧的連續(xù)編程。

測(cè)試應(yīng)在允許所有編程氣候運(yùn)行的組合室中進(jìn)行，以確保對(duì)氣候的干擾最小。在特殊情況下，測(cè)試也可以在幾個(gè)腔室中進(jìn)行。

與鹽霧環(huán)境、冷凝物或試驗(yàn)溶液接觸的試驗(yàn)設(shè)備的所有部件應(yīng)由耐試驗(yàn)侵蝕的材料制成

介質(zhì)，本身不影響測(cè)試溶液或鹽霧/冷凝物的作用。

試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)應(yīng)包括冷卻、加熱和壓力補(bǔ)償設(shè)備，以及設(shè)置和控制所需的儀器和控制設(shè)備

將氣候數(shù)據(jù)[溫度（DT=±2）°C，相對(duì)濕度（DRH=±3）%]保持在

密閉室處于規(guī)定的溫度/濕度點(diǎn)。建議溫度變化率為1.5 K/min。

試驗(yàn)室的幾何形狀應(yīng)設(shè)計(jì)為不會(huì)有水滴從天花板或側(cè)壁落到位于其下方的試樣上。噴灑后，試驗(yàn)溶液不得返回儲(chǔ)液罐。根據(jù)第4.3節(jié)的規(guī)定，試驗(yàn)的可用空間是指試驗(yàn)室中實(shí)際噴霧噴射之外且噴霧分布恒定的部分。

4.1噴嘴

用于產(chǎn)生噴霧的噴嘴應(yīng)適用于試驗(yàn)的溫度范圍，并符合第4.3節(jié)規(guī)定的條件。必須設(shè)置和固定流速，使其在第4.3節(jié)規(guī)定的范圍內(nèi)。必須注意確保噴霧不直接指向待測(cè)試的試樣。根據(jù)第節(jié)，選擇噴嘴的數(shù)量和布置，使可用空間的規(guī)格符合要求

4.2試驗(yàn)溶液

應(yīng)使用1 wt.%氯化鈉水溶液進(jìn)行試驗(yàn)。

氯化鈉應(yīng)溶解在（25±2）°C下最大電導(dǎo)率為20µS/cm的蒸餾水或去離子水中，以確保（10±1）g/l的濃度

實(shí)現(xiàn)。噴灑和收集溶液的氯化鈉濃度必須

也為（10±1）g/l。這種（10±l）g/l溶液的相對(duì)密度為1.005+/-0.0005

25°C時(shí)的g/cm3。去離子水的質(zhì)量、鹽和收集溶液的pH值在DIN EN ISO 9227（NSS測(cè)試）中進(jìn)行了定義。

4.3噴霧的流速和分布應(yīng)選擇第4.2節(jié)規(guī)定的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)噴霧的試驗(yàn)溶液的流速，這樣當(dāng)溶液在至少3小時(shí)內(nèi)噴霧到空的腐蝕試驗(yàn)室中時(shí)，放置在試驗(yàn)室中的每個(gè)收集容器中收集的噴霧溶液的平均量為（3.0±1.0）ml/h。每個(gè)容器的水平收集面積約為80 cm2。

合適的收集容器包括直徑為100毫米的玻璃或塑料漏斗

（相當(dāng)于上述收集區(qū)域），通過塞子安裝在玻璃或塑料制成的量筒上。（方法請(qǐng)參考DIN EN ISO 9227）。

為了證明噴霧的恒定分布，應(yīng)將至少兩個(gè)收集容器放置在可用空間內(nèi)的代表性位置。目標(biāo)數(shù)量是每4平方米的測(cè)試區(qū)域至少有一個(gè)收件人。

當(dāng)使用第4.1節(jié)所述的噴嘴時(shí)，已證明在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，僅在提供的儀器和控制設(shè)備的幫助下，設(shè)置噴灑的試驗(yàn)溶液的流速是合適的。規(guī)定的試驗(yàn)壓力和吸入高度應(yīng)保持恒定。

4.4壓縮空氣

用于產(chǎn)生鹽霧的壓力約為70至180 kPa的壓縮空氣不得超過ISO 8573-1規(guī)定的1級(jí)清潔度的總油含量和固體污染物百分比限值。根據(jù)DIN EN ISO 9227（NSS測(cè)試），壓縮空氣加濕器中的水溫將根據(jù)噴灑的鹽溶液的壓力進(jìn)行設(shè)置。

5執(zhí)行

5.1測(cè)試條件-測(cè)試程序測(cè)試持續(xù)時(shí)間將根據(jù)具體情況規(guī)定。典型的測(cè)試持續(xù)時(shí)間為六個(gè)完整的測(cè)試周期（6周）。如有必要，可以改變測(cè)試持續(xù)時(shí)間，直到可以得出有關(guān)腐蝕行為的結(jié)論。

中期評(píng)估已被證明有助于確定腐蝕的進(jìn)展。

一個(gè)完整的測(cè)試周期持續(xù)7天（圖1），包括：

3次=24h循環(huán)A（圖2；另見7.2），無冷凍階段，3小時(shí)鹽霧階段（1%NaCl溶液）

3次=24h循環(huán)B（圖3；另見7.2），無冷凍階段，無鹽霧，包括試樣評(píng)估（或巡視檢查）

1次=24h循環(huán)C（圖4；另見7.2），有冷凍階段，無鹽霧

5.2測(cè)試中斷

僅在評(píng)估階段（循環(huán)B）允許中斷測(cè)試或打開測(cè)試室。在此期間，試驗(yàn)箱不得關(guān)閉。

鹽霧階段不得中斷。應(yīng)避免周期性氣候階段的更長(zhǎng)時(shí)間中斷；如果不可避免，必須在測(cè)試報(bào)告中提及。

5.3將試樣放入試驗(yàn)箱

試樣最好以與水平面成65°至75°的角度放置在試驗(yàn)室中，待測(cè)側(cè)位于最上方。組件應(yīng)按照與委托人商定的方式定位，最好按照安裝方向定位。試樣（或組件）不得相互接觸或保護(hù)其他試樣免受鹽霧的影響。

當(dāng)使用兩個(gè)單獨(dú)的試驗(yàn)箱進(jìn)行鹽霧階段和循環(huán)氣候階段時(shí)，試樣在從一個(gè)試驗(yàn)箱轉(zhuǎn)移到另一個(gè)試驗(yàn)室時(shí)可能不允許干燥。

車輛部件或特殊的腐蝕試驗(yàn)板也可用作試驗(yàn)的試樣。對(duì)于組件，應(yīng)特別注意確保鹽溶液不會(huì)在試樣上積聚，因?yàn)檫@會(huì)影響測(cè)試條件（氣候）。如果無法避免，則必須每周至少取消一次此類池。