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LXBP-5型 連續(xù)式八輪平整度試驗(yàn)儀

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天津市華通實(shí)驗(yàn)儀器廠,主營:混凝土動(dòng)彈儀,混凝土抗沖刷試驗(yàn)機(jī),自動(dòng)調(diào)壓混凝土抗?jié)B儀是有十年專業(yè)化生產(chǎn)銷售試驗(yàn)儀器的企業(yè),它經(jīng)歷了生存、發(fā)展、壯大的過程,經(jīng)歷了奮力拼搏卻又始終生機(jī)盎然的過程,在與業(yè)界朋友的風(fēng)雨同舟中,“天津華通”已發(fā)展成一個(gè)品牌。

公司擁有先進(jìn)的加工設(shè)備,雄厚的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造于一體的加工能力,機(jī)器精密部件均由大型加工中心完成。是目前國內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。我廠產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、公路、鐵路、大專院校、科研院所、水利、電力、市政、勘探、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等多項(xiàng)領(lǐng)域,主要生產(chǎn)銷售建筑公路試驗(yàn)儀器,各種砼、水泥、瀝青、土工檢測儀器,可為各級檢測中心,科研院所各種施工單位提供全套的試驗(yàn)儀器設(shè)備。
近年來我廠為山西引黃局中心試驗(yàn)室、水電十三局中心試驗(yàn)室、石油工程技術(shù)研究院、津秦高速鐵路、水電四局等一系列單位,提供了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、自動(dòng)化程度高的試驗(yàn)儀器設(shè)備,受到用戶的*好評,我廠本著“客戶*,誠信至上”的原則,以眾多家企業(yè)建立長期友好的合作關(guān)系。

 

 

砼試驗(yàn)儀器,水泥檢測儀器,瀝青檢測儀器,土工檢測儀器

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,能源,建材,綜合

LXBP-5型連續(xù)式八輪平整度試驗(yàn)儀

一、概述

路面平整度儀采用了先進(jìn)的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機(jī)的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件,從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘,可顯示時(shí)間和日期,并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法,既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器,精度更高、穩(wěn)定性更好、測試速度更快。電源采用12V7AH膠體免維護(hù)電池,取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在機(jī)械方面,在保證測試精度、測試準(zhǔn)確性和機(jī)架剛度的前提下,盡可能地減輕了儀器的重量,使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn),而且操作簡單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場、機(jī)場跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù),同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分折資料。在國標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ02-86)交通部養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)重列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測量儀器,該儀器符合JTG 3450-2019公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)范》要求。

二、主要技術(shù)性能

(一) 檢測功能及精度

    1、可自動(dòng)測定、運(yùn)算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m0.1m兩種,取樣誤差小于0.04mm,  同一條件重復(fù)測試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 mm。

2、由人工送數(shù),可自動(dòng)打印測試日期(    年  月  日)及被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設(shè)定、取樣間距)每打印一次,小結(jié)序號自動(dòng)加一或減一。

3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測量(選擇打印)路段的單向累計(jì)值H(單位:mm)。

4、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測路段的斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S(單位:cm2)。

5、自動(dòng)檢測計(jì)算并打?。ㄟx擇打印)被測路段長度值L(單位:m),誤差小于是1%。

6、自動(dòng)測定計(jì)算并打印(選擇打?。┱?fù)超差數(shù)(K+、K-),超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等級要求自行選定,限制在1-15范圍內(nèi)(mm)。

7、可自動(dòng)測定計(jì)算并打印測試速度值v(單位:km/h)。

(二)牽引方式及檢測速度

可人力或機(jī)動(dòng)車牽引,最小轉(zhuǎn)彎半徑5 m,檢測速度宜為6-8 km/h,最大測速不超過12km/h。非檢測情況(機(jī)架縮短,測量輪懸起)下牽引速度(25 km/h)。

(三) 工作環(huán)境溫度:-10— +60

(四) 電源及功耗:膠體免維修電池,12V7AH。

  平整度儀由機(jī)械和電器部分組成。電器部分單獨(dú)裝在儀器箱內(nèi),有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接,可隨時(shí)拆裝。

(一) 機(jī)械結(jié)構(gòu)(見下圖)

機(jī)械部分由下列部分組成; 

1、 牽引部分:由連接插頭與拉桿組成,通過螺母與前橋相連。               

2、 前橋。

3、 車輪:由八個(gè)充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構(gòu)成。

4、 位移傳感器:電阻式位移測量系統(tǒng)。

5、 鎖止機(jī)構(gòu)。

6、 主架:包括伸縮方管、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、后架等。

   7、測量輪:由加壓彈簧及提升機(jī)構(gòu)、橡膠輪、距離傳感器組成。

8、后橋。

9、輪架。

(二)電氣結(jié)構(gòu)

  本儀器是采用先進(jìn)的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移傳感器,使本系統(tǒng)采集精度更高和速率更快,從而得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定。

1、顯示模塊是128*64液晶顯示,此液晶功耗更低待機(jī)時(shí)間長。

2、按鍵功能:

“菜單”鍵:設(shè)置儀器參數(shù)和查看數(shù)據(jù)信息。

“返回/清零”鍵:退出系統(tǒng)參數(shù)和位移傳感器清零。

“確認(rèn)/打印”鍵:確認(rèn)設(shè)置的數(shù)據(jù)和打印數(shù)據(jù)信息。

“向上”鍵:數(shù)據(jù)加一。

“向下”鍵:數(shù)據(jù)減一。

“向左”鍵:向左移位設(shè)置參數(shù)。

“向右”鍵:向右移位設(shè)置參數(shù)。

“啟動(dòng)/停止”鍵:開始做實(shí)驗(yàn)和結(jié)束實(shí)驗(yàn)。

“查詢”鍵:查詢存儲(chǔ)芯片里面的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

“開機(jī)”鍵:打開系統(tǒng)電源。

“關(guān)機(jī)”鍵:關(guān)閉系統(tǒng)電源。

2、打印機(jī):本打印機(jī)位熱敏打印機(jī)。

3、USB:該端口為通信端口,可以插車充USB接口進(jìn)行供電(儀器備用電瓶沒電情況下)。

4、傳感器:該端口接八輪儀的傳感器的6芯線。

5、電源:該處為系統(tǒng)的總開關(guān)。儀器不使用時(shí),建議撥在關(guān)閉的位置。

四、操作方法

(一) 測試車使用準(zhǔn)備

1、 儀器測試車具有兩種狀態(tài),一是存放運(yùn)輸狀態(tài),一是測量檢測狀態(tài)。運(yùn)輸時(shí),取下固定螺栓,將前伸縮方管及后架向中間縮進(jìn),再用螺栓固定,將測量輪懸起,脫開所有插頭。測試檢測狀態(tài)時(shí),取下固定螺栓,機(jī)架伸長就位,再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。

2、 安裝打印紙,注意打印紙的正反面。

3、 接好各電纜線,連接電纜時(shí)要注意方向。

(二) 使用步驟

1)  參數(shù)說明

若參數(shù)不正確則對測試結(jié)果有影響,因此首先必須正確設(shè)置參數(shù),選擇菜單下功能1.Para,按[輸入]鍵確認(rèn)。

顯示格式:R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0

表示道路號、里程號、起始樁號、路幅號、極限超差值、采樣間隔(5cm×2=10 cm)、樁號遞增或遞減設(shè)定。

       路幅號由人工設(shè)定,設(shè)置范圍從第0—9幅路。

       極限超差值由人工設(shè)定,設(shè)置范圍從00—99mm。

       采樣間隔N01表示每5 cm采次樣,N02表示每10 cm采次樣,依次類推可輸入不同采樣間隔,一般情況下,按規(guī)范設(shè)置N02即每10 cm采次樣即可。

       在測量過程中如樁號是遞增則設(shè)定為X0,如樁號是遞減則設(shè)定為X1。

1) 清除位移傳感器

在靜態(tài)檢測時(shí)位移傳感器清零操作:按一下“清零”鍵,位移傳感器顯示清零。

2) 開始檢測

以上三個(gè)步驟做完之后則可進(jìn)行檢測。在檢測狀態(tài)時(shí)無須對位移傳感器單獨(dú)清零。按[啟動(dòng)]鍵則開始工作,位移傳感器將自動(dòng)清零,屏幕右上角有實(shí)時(shí)顯示采樣點(diǎn)個(gè)數(shù),當(dāng)采滿100m時(shí),設(shè)置的樁號及里程號自動(dòng)累加或遞減,同時(shí)計(jì)算結(jié)果也顯示出來。

R107——K1000——M100——F1——0001

1.02     0.98           V=12

K+005    K-004          *0.88

H+029    H-012          S=041

12:30:10               05mm

表示:瞬時(shí)值            平均值             行車速度

     正超差            負(fù)超差            

平整度標(biāo)準(zhǔn)差

     正向累積值        負(fù)向累積值         累積面積

     時(shí):分:秒鐘                         超差范圍

平均值是該段路的平整度(高、低差)算術(shù)平均值。

(三) 使用注意事項(xiàng)

1、 運(yùn)輸、轉(zhuǎn)向、停放及其它非測量狀態(tài)必須將測量輪懸起,避免不必要的磨損與沖撞。

2、 測試速度必須保持在10 km/h以內(nèi)。路面情況不好,測速應(yīng)相應(yīng)減慢,以免機(jī)架顛簸太大影響測量精度。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸應(yīng)將測試儀器裝在運(yùn)輸車箱內(nèi),短距離運(yùn)輸,可直接用機(jī)動(dòng)車牽引,但速度應(yīng)小于25 km/h為宜,以避免速度過大,振動(dòng)大損壞機(jī)件。

3、 控制儀交貨時(shí)已經(jīng)調(diào)試好,用戶不得打開控制儀面板,更不能隨便更換元件、焊線,以免損壞儀器,否則我廠不予修理,如線路故障請與本廠聯(lián)系。

LXBP-5型連續(xù)式八輪平整度試驗(yàn)儀





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