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不限型號(hào) DANFOSS/丹佛斯比例換向閥通電后不能工作維修檢測(cè)步驟
參考價(jià) | ¥ 599 | ¥ 499 | ¥ 399 |
訂貨量 | 17 | 27 | ≥37 |
- 公司名稱 常州斯樂維自動(dòng)化科技有限公司
- 品牌
- 型號(hào) 不限型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 其他
- 更新時(shí)間 2025/3/10 10:16:47
- 訪問次數(shù) 32
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維修范圍 | 全國 | 維修天數(shù) | 1 |
---|---|---|---|
檢測(cè) | 免費(fèi) | 配件 | 原裝 |
維修類型 | 比例伺服閥維修 |
另外在使用過程中,必須定期進(jìn)行檢查,進(jìn)行清洗,防止污染影響正常工作,防止發(fā)生故障恢復(fù)伺服閥性能:長時(shí)間使用后,伺服閥的閥芯和閥孔可能會(huì)因磨損而性能下降首先,在進(jìn)行伺服閥維修之前,必須確保斷開與其相連的電源,并排空系統(tǒng)中的壓力伺服閥作為自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要元件,其性能的穩(wěn)定與否直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。因此,對(duì)伺服閥進(jìn)行定期的檢修與維護(hù)至關(guān)重要。下面,我們就來詳細(xì)探討一下伺服閥的修理內(nèi)容。

1. 拆卸與清洗:將伺服閥從系統(tǒng)中拆卸下來,并對(duì)其進(jìn)行的清洗。清洗過程中,需要使用專用的清洗劑和工具,確保將閥體內(nèi)部的污垢、雜質(zhì)和油脂清除干凈。
2. 零件檢查與更換:對(duì)伺服閥的各個(gè)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查,包括閥芯、閥套、彈簧等。一旦發(fā)現(xiàn)零件存在磨損、變形或損壞的情況,應(yīng)立即予以更換。同時(shí),對(duì)于需要更換的密封件和過濾網(wǎng)等易損件,也要及時(shí)進(jìn)行更換,以確保伺服閥的密封性和過濾效果。
3. 裝配與調(diào)試:在完成零件的更換和清洗后,按照規(guī)定的順序和方法將伺服閥重新裝配好。接著,對(duì)其進(jìn)行調(diào)試工作,包括調(diào)整閥芯的位置、檢查密封性能以及測(cè)試工作狀態(tài)等。確保伺服閥在重新裝配后能夠正常工作,并達(dá)到預(yù)期的性能指標(biāo)。
對(duì)已組裝到系統(tǒng)中的伺服閥在拆卸后按以上的辦法封存檢查定向控制電路設(shè)置調(diào)整時(shí),應(yīng)檢查定向板.主軸控制印刷電路板調(diào)整;還應(yīng)檢查位置檢測(cè)器(編碼器)的輸出波形是否正常,以確定編碼器的質(zhì)量(設(shè)備正常時(shí)應(yīng)注意檢查編碼器的正常輸出波形)穆格伺服驅(qū)動(dòng)器維修伺服驅(qū)動(dòng)器故障:有無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報(bào)錯(cuò)等。穆格伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障原因檢測(cè)方法:1、示波器檢查驅(qū)動(dòng)器的電流輸出端時(shí),發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出;故障原因:電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。處理方法:可以用直流電壓表檢測(cè)觀察。2、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快;(1)故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯(cuò)。處理方法:檢測(cè)或查出正確的相位。(2)故障原因:在不用于測(cè)試時(shí),測(cè)試/偏差開關(guān)打在測(cè)試位置。處理方法:將測(cè)試/偏差開關(guān)打在偏差位置。(3)故障原因:偏差電位器位置不正確。處理方法:重新設(shè)定。3、燈是綠的,但是電機(jī)不動(dòng);(1)故障原因:一個(gè)或多個(gè)方向的電機(jī)禁止動(dòng)作。處理方法:檢查+inhibit和-inhibit端口。(2)故障原因:命令信號(hào)還是對(duì)驅(qū)動(dòng)器信號(hào)的。4、上電后,驅(qū)動(dòng)器的led燈不亮;故障原因:供電電壓太低,小于小電壓值要求。處理方法:檢查并提高供電電壓。5、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),led燈閃爍;(1)故障原因:hall相位錯(cuò)誤。處理方法:檢查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)(60度/120度)是否正確。多數(shù)無刷電機(jī)都是120度相差。(2)故障原因:hall傳感器故障處理方法:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)檢測(cè)halla,hallb,hallc的電壓。電壓值應(yīng)該在5vdc和0之間。燈始終保持紅色;故障原因:存在故障。處理方法:原因:過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動(dòng)器禁止、hall無效。綜上所述是穆格伺服維修廠家和大家分享的知識(shí),希望可以幫助到您。

2. 油液理化性能分析:檢查油液的粘度、酸值等理化性能指標(biāo)比例閥不用配固定的作動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)位置和速度控制也還是需要系統(tǒng)避環(huán)工業(yè)中比例閥等應(yīng)用非常廣泛,因此其中很大一部分人從事穆格伺服維修工作。但是,在穆格伺服維修過程中,除了應(yīng)該料及基本的方法外,還需要掌握一些有關(guān)運(yùn)行過程中結(jié)構(gòu)以及原料的知識(shí),以免在維修過程中因缺乏相關(guān)知識(shí)而造成不可彌補(bǔ)的損失。下面小編為您簡單介紹一下:穆格伺服維修的結(jié)構(gòu)對(duì)抗燃油的使用壽命有直接的影響,因此,系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下因素: 1)系統(tǒng)應(yīng)安全可靠??谷加蛻?yīng)采用獨(dú)立的管路系統(tǒng),以免礦物油、水分等泄露至燃油中造成污染。系統(tǒng)管路中盡量減少死角,以利于沖洗系統(tǒng)。 2)油箱容量大小適宜,油箱用于儲(chǔ)存系統(tǒng)的全部用油,同時(shí)還起著分離空氣和機(jī)械雜質(zhì)的作用。如果油箱容量設(shè)計(jì)過小,抗燃油在油箱中停留時(shí)間短,起不到分離作用,會(huì)加速油質(zhì)劣化,縮短抗燃油的使用壽命。

在機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行閥門傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)個(gè)別油機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象在北美伺服閥進(jìn)行維修的過程中,需要 注意下列幾方面:根據(jù)使用與維護(hù)經(jīng)驗(yàn),該伺服閥在使用與維護(hù)上應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:??? 1)定期取樣化驗(yàn)液壓介質(zhì)的顆粒污染度,并根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果,制定出一個(gè)較合理的油品及濾芯更換周期,以保證介質(zhì)的顆粒污染度不低于NAS6級(jí)? ? ⑤裝配時(shí)要謹(jǐn)防定心彈簧的鋼球脫落,可先將鋼球涂抹清潔油脂,時(shí)鋼球粘在彈簧內(nèi)套或回程盤上,再進(jìn)行裝配、否則若裝配時(shí)鋼球脫落泵1年內(nèi),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必將泵內(nèi)的其它零件打壞,使泵無法修復(fù)穆格伺服維修和調(diào)試對(duì)伺服閥的正常使用起著非常重要的作用。伺服閥的調(diào)試必須在專用的檢測(cè)臺(tái)上進(jìn)行。那么,穆格伺服閥是如何調(diào)試的呢?1、用符合要求的清潔液清洗伺服閥,確保每個(gè)節(jié)流孔暢通無阻。2、調(diào)整零位遵循以下步驟。首先調(diào)整機(jī)械零位,然后調(diào)整電氣零位。當(dāng)兩個(gè)零位都調(diào)整為零位時(shí),伺服閥才是真正的零位。調(diào)整機(jī)械零件,用螺釘將扭矩電機(jī)組件預(yù)緊在閥體上,保持空載流量測(cè)試狀態(tài),測(cè)試壓力升至7MPa閥壓降,切斷控制電流和集成電路。±15V工作電壓。稍微調(diào)整扭矩電機(jī)組件與閥體的相對(duì)位置(沿閥芯軸線方向),觀察流量計(jì)的顯示值,直到顯示值為0。此時(shí)閥芯與閥套之間的軸向位置已經(jīng)正確,閥芯兩端的壓差為0,閥門沒有液壓信號(hào)輸出,機(jī)械零位已經(jīng)調(diào)整。調(diào)整電氣零位,保持空載流量測(cè)試狀態(tài),切斷控制電流,連接集成電路±15V工作電源。在流量計(jì)輸出顯示為0之前,調(diào)整調(diào)零電位器,此時(shí)電氣零位已經(jīng)調(diào)整。3、測(cè)試伺服閥零位調(diào)整后,測(cè)試閥門的空載流量、壓力增益、內(nèi)部泄漏、閥芯位移反饋電壓曲線,通過曲線可以**判斷閥門的靜態(tài)特性指標(biāo)。綜上所述是穆格伺服維修廠家和大家分享的知識(shí),更多詳情歡迎關(guān)注我司網(wǎng)站了解。
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