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LB型管路防破安全閥-德國(guó)HAWE哈威

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MAC閥門(mén)公司目前在美國(guó)占有26%的市場(chǎng),而其使用客戶45%為包裝機(jī)械,其余分別為選別機(jī)械、輪胎機(jī)械、開(kāi)礦業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、電子工業(yè)、鋁制品工業(yè)、木材工業(yè)、造紙工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)及飲料業(yè)等。

MAC閥門(mén)成立于1948年元月份,mac電磁閥當(dāng)時(shí)以Mechanical Air Control機(jī)械氣控公司為名,mac電磁閥資本額在US 2000元。1962年公司名稱改為MAC閥門(mén)公司(MAC VALVES INC).

1964年mac電磁閥開(kāi)始MAC電磁閥對(duì)其所有mac電磁閥產(chǎn)品導(dǎo)入mac電磁閥18個(gè)月無(wú)條件質(zhì)量保證的mac電磁閥政策,mac電磁閥并將這個(gè)保證印在mac電磁閥樣本上,mac電磁閥散發(fā)在世界上每一個(gè)mac電磁閥角落,以強(qiáng)調(diào)MAC電磁閥產(chǎn)品的mac電磁閥品質(zhì)。mac電磁閥到目前為止,mac電磁閥沒(méi)有其他任何mac電磁閥廠家把18個(gè)月的mac電磁閥質(zhì)量保證印在mac電磁閥樣本上。

1971年,MAC閥門(mén)歐洲公司在比利時(shí)成立,是一個(gè)*屬于MAC閥門(mén)公司的分支機(jī)構(gòu)。

1971年,日本政府批準(zhǔn)mac電磁閥公司與日本SMC公司制造合同,由MAC轉(zhuǎn)讓技術(shù)給SMC公司并授權(quán)SMC在日本生產(chǎn)電磁閥。同時(shí)SMC公司為MAC閥門(mén)公司在亞太區(qū)的代理。而SMC公司先前是從事于過(guò)濾器的制造公司。

1972年,mac電磁閥已銷(xiāo)售了一百萬(wàn)個(gè)閥門(mén),mac電磁閥5年之后成長(zhǎng)mac電磁閥數(shù)量已為過(guò)去的mac電磁閥2倍,1977年mac電磁閥銷(xiāo)售已超過(guò)2百萬(wàn)個(gè)mac電磁閥。

1984年,MAC閥門(mén)太平洋公司在新西蘭成立,mac電磁閥亦是*屬于MAC閥門(mén)公司的分支機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)亞洲mac電磁閥及澳洲mac電磁閥市場(chǎng)的mac電磁閥銷(xiāo)售、mac電磁閥服務(wù)工作。

MAC閥門(mén)公司是一個(gè)由員工擁有的mac電磁閥公司,mac電磁閥公司在世界上已有超過(guò)1300個(gè)人為mac電磁閥工作。

mac電磁閥公司在過(guò)去六十幾年中,mac電磁閥公司用于設(shè)計(jì)mac電磁閥及mac電磁閥設(shè)備發(fā)展的mac電磁閥技術(shù)已成功地制造出非常具競(jìng)爭(zhēng)力的mac電磁閥產(chǎn)品及優(yōu)異的mac電磁閥優(yōu)點(diǎn),提供給工業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAC閥門(mén),MAC電磁閥,MAC比例閥,

LB型管路防破安全閥-德國(guó)HAWE哈威
1,概述
由于受壓管路或管接頭坡裂,則會(huì)使其失去背壓。此進(jìn),帶載的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),將不受控制地加速下落。管路防破安全閥,能防止液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)這類(lèi)失控運(yùn)動(dòng)的發(fā)生。使用時(shí),管路防破安全閥必須直接旋入要保護(hù)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力油進(jìn)口。
LB型閥是一種平板閥。在自然狀態(tài)下,閥板在彈簧力的作用下離開(kāi)閥座,維持一定的閥口開(kāi)度。當(dāng)液流從B流向F時(shí),由于流動(dòng)阻力,閥口存在壓力差,因而在閥板兩端有一個(gè)和流動(dòng)方向相同的壓差作用力。在正常工作關(guān)態(tài)下,此力不超過(guò)彈簧力,因此閥始終打開(kāi)。假如由于超載,則通過(guò)閥的流量大大增加,此時(shí)上述的壓差作用力將超過(guò)彈簧力,使閥立即關(guān)閉。
壓力Pmax=500bar
流量Qamax=160I/min

LB型管路防破安全閥-德國(guó)HAWE哈威
有兩種形式的管路防破安全閥,其區(qū)別如下;
1,負(fù)載原位保持型
當(dāng)管道爆破時(shí),閥板緊緊地壓在環(huán)形的閥座上,而通過(guò)螺紋間的泄漏,對(duì)系統(tǒng)無(wú)明顯的影響,因此,負(fù)載能夠停留在管路破裂瞬間的行程位置上,該爆破的破壞作用立刻消除,根據(jù)安全危險(xiǎn)的情況,或者在承受了負(fù)載以后消除。然后向執(zhí)行機(jī)構(gòu)中供入壓力油,閥就重新開(kāi)啟
2,負(fù)載慢速下降型
閥板上有一個(gè)一定直徑的小孔,管道爆破時(shí),按照其P-Q特性,預(yù)先估算好的一股油液能從B經(jīng)過(guò)此小孔流到F,此流量的大小,基本和負(fù)載大小無(wú)關(guān),因而,能將負(fù)載逐漸降低到地面。然后,爆破的破壞作用就消除了。
2 ,可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)
LB 2C -40 LB3F0。8-63 LB3C1。07/8-14UNF-50



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