中國VICKERS總經銷/VICKERS柱塞泵現(xiàn)貨
- 公司名稱 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
- 品牌 CKD/日本喜開理
- 型號
- 產地
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2024/9/4 17:16:28
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中國VICKERS總經銷/VICKERS柱塞泵現(xiàn)貨
威格士柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
VICKERS威格士柱塞泵PVH141型號.
PVH141R13AF30A00010A PVH141C-RF-13S-10-CM7-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30A230000001001AA010A PVH141C-RF-13S-11-C23-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30A230000002001AA010A PVH141C-RSF-13S-11-C23-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30B252000002001AA010A PVH141C-RSF-13S-11-C25V-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30A230000001001AB010A PVH141QIC-RF-13S-10-C23-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30B250000001001AB010A PVH141QIC-RF-13S-10-C25-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AG30B252000001001AB010A PVH141QIC-RM-13S-10-C25V-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AG30B212000001001AE010A PVH141QIC-RM-13S-11-C21V-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AG30A250000001001AE010A PVH141QIC-RM-13S-11-C25-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30A230000002001AB010A PVH141QIC-RSF-13S-10-C23-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30AAC010A PVH141QPC-RF-13S-10-CM7-31 VICKERS PISTON PUMP
PVH141R13AF30AAF010A PVH141QPC-RF-13S-11-CM7-31 VICKERS PISTON PUMP
威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。
PVB5-FRSY-20-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-LSY-20-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-LSY-20-CG-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-LSY-21-C-11 VICKERS PISTON PUMP
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PVB5-RSY-20-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-RSY-21-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-RSY-21-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
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PVB5-RSY-31-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-RSY-40-C-12 VICKERS PISTON PUMP
PVB5-RSY-40-CC-12 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-FRSY-20-CMC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-LSY-20-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-20-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-20-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-20-CG-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-20-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-20-CMC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-20-CVP-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-21-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-21-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB6-RSY-21-CMC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-FRSY-31-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-LSY-31-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-LSY-31-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-20-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-20-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-20-CG-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-31-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-31-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-31-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB10-RSY-32-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-LSY-20-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-LSY-20-CVP-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-LSY-21-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-LSY-31-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-LSY-31-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-LSY-31-CG-11 VICKERS PISTON PUMP
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PVB15-RSY-20-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-RSY-20-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-RSY-31-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-RSY-31-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-RSY-31-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB15-RSY-CG-11
PVB20-RSY-20-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB20-RSY-20-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB20-RSY-20-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
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PVB20-RSY-31-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB20-RSY-C-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB29-FRSY-20-CMC-11 VICKERS PISTON PUMP
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PVB29-RSY-22-CC-11 VICKERS PISTON PUMP
PVB29-RSY-22-CM-11 VICKERS PISTON PUMP
威格士柱塞泵常見故障處理編輯1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2.中位時排油量不為零 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調整機構中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現(xiàn)象。
3.輸出流量波動 輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。