賽默飛測(cè)量控制與材料鑒別
廢舊汽車(chē)三元催化器內(nèi)鉑、鈀和銠元素的測(cè)定
檢測(cè)樣品:廢舊汽車(chē)三元催化器
檢測(cè)項(xiàng)目:鉑 鈀 銠
方案概述:我們可提供一整套手持式XRF分析儀,可精準(zhǔn)地定量分析汽車(chē)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的鉑、鈀和佬元素。
與以往任何時(shí)候相比,近年來(lái)三元催化器中的鉑(Pt)、鈀(Pd) 和銠(Rh)等鉑族金屬(PGM)的成分和價(jià)格的大幅波動(dòng),對(duì) 購(gòu)買(mǎi)、交易和回收廢舊三元催化器的影響越來(lái)越大。2020 年,鉑、 鈀和銠的需求分別為 215 噸、308 噸和 31.2 噸,其中汽車(chē)催化 劑行業(yè)的占比分別達(dá)到了約 32%、85% 和 90% [1];同年,從廢 舊催化轉(zhuǎn)化器中回收了 33.7 噸鉑、41.2 噸鈀和 7.3 噸銠 [1],依據(jù) 2020 年精細(xì)金屬累計(jì)平均價(jià)格,這些回收元素的價(jià)值約為 120 億美元。
鉑、鈀和銠的價(jià)格在過(guò)去 15 年內(nèi)波動(dòng)很大,主要原 因在于供需關(guān)系和投機(jī)買(mǎi)賣(mài)。另外,這些元素的價(jià)格波動(dòng)和嚴(yán)格 的排放法規(guī)直接影響了催化劑的成分,從而極大的影響了需求關(guān) 系。因?yàn)楣?yīng)不足,鈀和銠元素的價(jià)格在 2020-2021 年間出現(xiàn)了 飆升現(xiàn)象。
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