回收后的廢棄食用油有著多種用途，例如，在工業(yè)產(chǎn)品及工業(yè)燃燒用燃料中充當(dāng)添加劑。然而廢棄食用油的大用途在于制造生物柴油。由于運(yùn)輸行業(yè)的生物燃料有助于實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)，因此生物燃料的需求量持續(xù)增加（尤其在歐洲）。例如，英國運(yùn)輸部門已設(shè)定了新的生物燃料目標(biāo)。這些宏偉目標(biāo)以4.75%生物燃料量為起始點(diǎn)，至2032年將同比大幅增長至12.4%。

食用油回收有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的數(shù)據(jù)顯示，每年有超過5億加侖的廢油經(jīng)由專業(yè)廢油回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行收集以供重復(fù)使用（僅在美國）。為適合于轉(zhuǎn)化為生物燃料，廢棄食用油需滿足特定的規(guī)范。

滿足生物柴油的嚴(yán)格規(guī)范

為保護(hù)環(huán)境，降低柴油中的硫含量極為重要，并且所有汽車燃料（包括生物混合燃料）均須遵守嚴(yán)格的硫含量標(biāo)準(zhǔn)，如BS EN 590或ASTM D975與D7467等。為滿足這些規(guī)范，制造汽車燃料所用的精煉原料產(chǎn)品必須滿足硫含量極低的要求（包括植物油與再加工廢棄食用油）。

當(dāng)裝載廢棄食用油（UCO）的油罐車抵達(dá)生物柴油精煉廠時(shí)，將對(duì)該廢油進(jìn)行測(cè)試以確保其適合使用。如硫含量過高，該油罐車的油將被拒絕接收，或收取較高費(fèi)用以支付降低硫含量所需的額外處理費(fèi)用。廢棄食用油中另一種受控元素為氯。燃料中的氯可形成氯酸，氯酸具有強(qiáng)腐蝕性并會(huì)損壞煉油廠內(nèi)的流程組件。

XRF分析能滿足所有石化產(chǎn)品中硫含量及氯含量測(cè)定的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廢棄食用油回收公司可利用XRF分析，以確保交付產(chǎn)品符合所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這有助于確保生物柴油精煉廠接受該交付產(chǎn)品。

在回收廢棄食用油時(shí)利用XRF測(cè)定其硫含量

日立X-Supreme8000儀器能準(zhǔn)確測(cè)定廢棄食用油中的硫含量，并遵循*的硫標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法（如ASTM D4294、ISO8754及ISO13032）。該儀器易于使用，也適用于非技術(shù)操作人員。

因廢棄食用油中含有多種污染物，您需在進(jìn)行測(cè)定之前制備一份樣品。首先，在烤爐中加熱少量廢棄食用油，將樣品放入離心機(jī)中旋轉(zhuǎn)，隨后從離心液體的頂部三分之一處取出待測(cè)部分。將該樣品放入樣品杯及X-Supreme 8000中。之后，操作人員僅需在X-Supreme顯示器中輸入樣品標(biāo)號(hào)并按下按鈕即可開始測(cè)試。

X-Supreme8000可設(shè)置一個(gè)通過與失敗信息，方便確定該食用油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

XRF分析簡單快捷，能檢查送達(dá)至煉油廠的廢棄食用油是否可被接受。

為什么使用XRF分析油中的硫？

您可選擇采用多種方法（包括：UVF、WDXRF、燃燒法以及微庫侖分析法）分析食用油中的硫含量，但事實(shí)證明其準(zhǔn)確度與XRF無異，而前者通常更為耗時(shí)且成本更高。