MACS自動(dòng)化系統(tǒng)模塊系統(tǒng)特點(diǎn)：
（1） 充分體現(xiàn)信息管理功能和集成化
Smartpro系統(tǒng)采用三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（在地鐵應(yīng)用中采用四層網(wǎng)絡(luò)：包括一個(gè)連接車站的城域網(wǎng)）。其中，高層網(wǎng)絡(luò)以服務(wù)器為中心，可以支持各種管理功能，并且，和利時(shí)自己也開發(fā)了一些適合中小型企業(yè)的管理軟件平臺(tái)。HS2000ERP、進(jìn)銷存平臺(tái)、RealMIS平臺(tái)、Web服務(wù)能源管理（應(yīng)用于冶金企業(yè)）等。其中RealMIS已取得廣泛應(yīng)用。此外，該系統(tǒng)支持開放數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，支持OPC、ODBC、DDE、COM/DCOM、OLE、TCP/IP等協(xié)議，可以非常方便地聯(lián)接第三方的管理軟件。
集成化體現(xiàn)在和利時(shí)公司與德國(guó)公司聯(lián)合開發(fā)*符合IEC61131-3全部功能的控制組態(tài)軟件。公司的HMI既可以采用和利時(shí)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的FOCS軟件平臺(tái)，也可以采用通用的如CITECT等軟件平臺(tái)。系統(tǒng)的硬件更是集成化的，除了I/O單元由和利時(shí)自己開發(fā)制造外，其他PLC、RTU、FCS接口、無線通信，變電站數(shù)據(jù)采取與保護(hù)、車站微機(jī)聯(lián)鎖等，以及各種智能裝置均采用集成方式。在一套地鐵監(jiān)控系統(tǒng)中，集成的各種智能設(shè)備多達(dá)幾十種。
MACS自動(dòng)化系統(tǒng)模塊（2） Smartpro系統(tǒng)是一套標(biāo)準(zhǔn)的混合控制系統(tǒng)
一方面Smartpro控制站本身就可以作為PLC使用，具有豐富、快速的邏輯處理和計(jì)數(shù)功能。特別是通過梯形圖和順控圖編程可以實(shí)現(xiàn)任何邏輯運(yùn)算。同時(shí)，公司還與德國(guó)VIPA公司聯(lián)合開發(fā)了專門的PLC系統(tǒng)。和利時(shí)完成的應(yīng)用也由原來的純連續(xù)過程，而轉(zhuǎn)入混和控制。例如，原來做電站控制主要集中在鍋爐控制，而現(xiàn)在提供全部控制：MCS（鍋爐控制為主），F(xiàn)SSS（鍋堂安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)），輔機(jī)控制（邏輯為主），化學(xué)水程控（邏輯），汽輪機(jī)控制，SIS（綜合管理信息系統(tǒng)），順序控制（邏輯控制）。Smartpro還廣泛應(yīng)用于水泥（邏輯控制為主），制藥（混合控制）等。
（3） Smartpro系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制單元采用分散化的智能小模塊，可以實(shí)現(xiàn)*分散。模塊之間采用Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線聯(lián)接。此外，Smartpro在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)還可以支持架裝的I/O組件，現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)，各種規(guī)格（大、小、中、微）型的PLC。而且，Smartpro的智能I/O單元本身全部隔離，而且可以做到路路隔離。
（4） 盡管國(guó)外系統(tǒng)紛紛降低系統(tǒng)成本和價(jià)格，但Smartpro仍然具有一定的成本優(yōu)勢(shì)。而且，和利時(shí)公司將不斷通過技術(shù)創(chuàng)新，不斷采用新的芯片技術(shù)，信號(hào)處理技術(shù)，嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，不斷降低成本，從而為用戶減少投資。
（5） Smartpro雖然是一個(gè)通用系統(tǒng)平臺(tái)，但是，針對(duì)不同的行業(yè)，開發(fā)了幾個(gè)專業(yè)應(yīng)用平臺(tái)。例如核電控制系統(tǒng)，火力發(fā)電控制系統(tǒng)，化工過程控制系統(tǒng)，水泥生產(chǎn)控制系統(tǒng)，造紙集成控制系統(tǒng)等。此外，和利時(shí)的工程服務(wù)隊(duì)伍也以專業(yè)化進(jìn)行分工，公司的目的是通過向用戶提供專業(yè)化的集成系統(tǒng)方案，、適用的系統(tǒng)平臺(tái)和專業(yè)化的服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。