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電動機故障檢修操作指南
點擊次數(shù)：1328 發(fā)布時間：2014-11-24
電動機故障檢修技術
關鍵詞：電動機；故障；維護；檢修
運作中的電動機要嚴格按照國家相關質量標準進行檢查以確保電動機的正常使用，
運作的電
動機與被拖動的設備位置要恰當，保證運行的穩(wěn)定性，不能有晃動，保證通風性能良好。有
些電動機因為各種原因需要經(jīng)常的挪動，
搬運等，
對于這種電動機要加強日常的維護和檢查，
保證電動機運轉的穩(wěn)定性。
一、電動機電氣常見故障的分析和處理
1.1
電動機接通電源起動，電動機不轉但有嗡嗡聲音可能原因：①由于電源的接通問題，
造成單相運轉；
②電動機的運載量超載；
③被拖動機械卡??；
④繞線式電動機轉子回路開路成斷線；
⑤定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：
*種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現(xiàn)象；
第二種情況將電機卸載后空載或半載起動；
第三種情況估計是由于被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障；
第四種情況檢查電刷，滑環(huán)和起動電阻各個接觸器的接合情況；
第五種情況需重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。
1.2
電動機啟動后發(fā)熱超過溫升標準或冒煙可能原因：①電源電壓達不到標準，電動機在
額定負載下升溫過快；
②電動機運轉環(huán)境的影響，
如濕度高等原因；
③電動機過載或單相運
行；④電動機啟動故障，正反轉過多。處理方法：*種情況調整電動機電網(wǎng)電壓；第二種
情況檢查風扇運行情況，
加強對環(huán)境的檢查，
保證環(huán)境的適宜；
第三種情況檢查電動機啟動
電流，
發(fā)現(xiàn)問題及時處理；
第四種情況減少電動機正反轉的次數(shù)，
及時更換適應正反轉的電
動機。
1.3
絕緣電阻低可能原因：①電動機內部進水，受潮；②繞組上有雜物，粉塵影響；③電
動機內部繞組老化。
處理方法：
*種情況電動機內部烘干處理；
第二種情況處理電動機內
部雜物；
第三種情況需檢查并恢復引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；
第四種情況及時檢查
繞組老化情況，及時更換繞組。
1.4
電動機外殼帶電可能原因：①電動機引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；②繞組端蓋接
觸電動機機殼；
③電動機接地問題。
處理方法：
*種情況恢復電動機引出線的絕緣或更換
接線盒絕緣板；
第二種情況如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，
可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；
第四種情況按規(guī)定重新接地。
1.5
電動機運行時聲音不正?？赡茉颍孩匐妱訖C內部連接錯誤，造成接地或短路，電流
不穩(wěn)引起噪音；
②電動機內部抽成年久失修，
或內部有雜物。
處理方法：*種情況需打開
進行全面檢查；第二種情況可以處理抽成雜物或更換為軸承室的1/2-1/3。
1.6
電動機振動可能原因：①電動機安裝的地面不平；②電動機內部轉子不穩(wěn)定；③皮帶
輪或聯(lián)軸器不平衡；
④內部轉頭的彎曲；
⑤電動機風扇問題。
處理方法：*種需將電動機
安裝平穩(wěn)底座，
保證平衡性；
第二種情況需校對轉子平衡；
第三種情況需進行皮帶輪或聯(lián)軸
器校平衡；第四種情況需校直轉軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；第五種情況對風扇校靜。
二、電動機機械常見故障的分析和處理
2.1
定、轉子鐵芯故障檢修定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機的磁路部分。
定、轉子鐵芯的故障原因主要有以下幾點。①軸承使用時間久，過度的磨損，造成定、轉子
相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高，這
時應用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。
②拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使
齒槽復位，并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。
③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。
④因繞組接地產生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣溱烘干。
⑤鐵芯與機座之間的固定松動，可重新固定。如果定位螺釘不能再用，就重新進行定位，旋緊定位螺釘。
2.2
電機軸承故障檢修轉軸通過軸承支撐轉動，是負載zui重的部分，又是容易磨損的部件。
2.2.1
故障檢查運行中檢查：滾動軸承少油時，可根據(jù)經(jīng)驗判斷聲音是否正常，如果聲音不
正?？赡苁禽S承斷裂的原因。如果軸承中存在了沙子等雜物，就會出現(xiàn)雜音的現(xiàn)象。
拆卸后檢查：檢查軸承是否有磨損的痕跡，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力
推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩(wěn)，轉動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，
在軸承停轉后沒有倒退的現(xiàn)象，表明軸承已經(jīng)報廢了，需要及時的更換。左手卡住外圈，右手捏住內
鋼圈，然后推動軸承，如果很輕松就能轉動，就是磨損嚴重。
2.2.2
故障修理軸承表面的銹斑用砂布進行處理，
然后可以用汽油涂抹；
或軸承出現(xiàn)裂痕或
者出現(xiàn)過度的磨損的時候，
要及時更換新的軸承。
更換新軸承時，
要確保新的軸承型號符合
要求。
2.3
轉軸故障檢修
2.3.1
軸彎曲如果彎曲的程度不大，可以采用打磨的辦法進行修整；若彎曲超過0.2mm，
可以借用壓力機進行修整，修正后將表面磨光，恢復原樣即可；如果彎曲度過大，
無法修整時，要及時更換。
2.3.2
軸頸磨損軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，然后打磨到需要尺寸；磨損較嚴重
時，可以先采用堆焊，然后再用車窗修整到標準尺寸；當軸頸磨損達到無法修整的地步，則
要考慮更換。
2.3.3
軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，
可以先進行堆焊，再進行修整，達到標準。如果斷裂和裂紋過于嚴重，就考慮更換。
2.4
機殼和端蓋的檢修機殼和端蓋間的縫隙過大可通過堆焊然后修整的方法，如軸承端蓋
配合過松，可以使用沖子進行修整，然后將軸承打入端蓋，針對大功率的電動機，
可以使用電鍍等方式進行修整。日常維護對減少和避免電機在運行中發(fā)生故障是相當重要的，
其中zui重要的環(huán)節(jié)是加強巡回檢查和及時排除任何不正常現(xiàn)象的引發(fā)根源。
出現(xiàn)事故后認真進行事故分析，采取對策，則是減少事故次數(shù)降低檢修工作量，
提高電機運行效率*的技術工作。