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力士樂方向控制閥M-.SED6系列的特征

時間:2021/8/6閱讀:782
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    以下將為您介紹力士樂方向控制閥M-.SED6系列的特征,詳細介紹如下:

    

特征
  • 帶電磁驅(qū)動的直動式換向座閥

  • 連接位置符合 DIN 24340 形式 A(固定孔)

  • 符合 ISO 4401-03-02-0-05 的端口模式(定位孔)

  • 即使在壓力下長時間停機也能可靠切換

  • 帶可拆卸線圈的油中直流電磁閥(可通過整流器提供交流電壓)

  • 磁鐵線圈可旋轉(zhuǎn)90°

  • 更換梭芯時無需打開壓緊空間

  • 作為單一連接的電氣連接

  • 帶隱藏式手動操作,可選

  • 感應式位置開關(guān)(接觸式和非接觸式)

  • 4/2方向座閥

  • 2/2 和 3/2 換向座閥

  • 一般來說

  • M-.SED 型方向閥是一種帶電磁驅(qū)動的直動式方向座閥。它控制啟動、停止和流動方向,主要由外殼 (1)、磁鐵 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及關(guān)閉元件 (4) 組成。

  • 手動操作 (6) 允許在不給電磁閥通電的情況下切換閥門。

  • 基本原理(3/2通座閥)

  • 閥門的初始位置(常開“UK"或常閉“CK")由彈簧 (5) 的布置決定。關(guān)閉元件 (4) 后面的空間 (3) 連接到端口 P 并與端口 T 密封。這意味著閥門相對于驅(qū)動力(磁鐵和彈簧)是壓力平衡的。

  • 由于特殊的關(guān)閉元件 (4),油口 P、A 和 T 可以承受最大工作壓力 (350 bar),并且可以雙向引導流體(見符號)!

  • 在起始位置,關(guān)閉元件 (4) 被彈簧 (5) 壓在底座 (11) 上,在開關(guān)位置,通過磁鐵 (2) 壓在底座 (7) 上。體積流量被阻塞。

  • 對于 2/2 通座閥,油箱連接在內(nèi)部關(guān)閉。

  • 2/2通座閥

    3/3通座閥

    “PK"

    “英國"

    “NK"

    “CK"

  • M-3SED 6 UK1X / 350CG24N9K4 型(上圖)/ M-3SED 6 CK1X / 350CG24N9K4 型(下圖)

  • 4/2方向座閥

  • 2/2 和 3/2 換向座閥

  • 3/2通座閥下一個中間,即Plus-1板,實現(xiàn)了4/2通座閥的功能。

  • Plus-1 板的功能

  • 起始位置:

  • 主閥未啟動。彈簧 (5) 將關(guān)閉元件 (4) 固定在閥座 (11) 上。端口 P 被阻塞,A 連接到 T。一條控制線從 A 通向控制活塞 (8) 的大面積,從而釋放到容器中。現(xiàn)在通過 P 施加的壓力將球 (9) 移動到閥座 (10) 上。所以P連接到B,A連接到T。

  • 過渡位置:

  • 當主閥啟動時,關(guān)閉元件 (4) 頂著彈簧 (5) 移動并壓在閥座 (7) 上。端口 T 被阻塞,P、A 和 B 短暫連接。

  • 開關(guān)位置:

  • P 連接到 A。由于泵壓力通過A作用在控制活塞(8)的大面積上,球(9)被壓在閥座(12)上。所以 B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的球 (9) 具有“正切換重疊"。

  •  

  • 警告!

  • 為避免使用差動氣缸時壓力增大,氣缸的環(huán)形空間區(qū)域必須在A處連接。

  • Plus-1 板的使用和座位安排導致以下選項:

    符號“D"

    符號“Y"

  • M-4SED 6 Y1X / 350CG24N9K4 型

  • 插入式油門

  • 如果由于給定的操作條件,在切換過程中可能出現(xiàn)超過閥門性能極限的體積流量,則必須使用節(jié)流插件。

  • 例子:

  • 存儲操作,

  • 用作內(nèi)部控制流體抽取的先導閥。

  • 2/2 和 3/2 換向座閥

  • 節(jié)流插件插入座閥的端口 P。

  • 4/2通座閥

  • 節(jié)氣門插件插入 Plus-1 板的端口 P。

  •  

  • 插入止回閥

  • 止回閥嵌件允許從 P 到 A 的自由流動并阻止從 A 到 P 的無泄漏。

  •  

  • 2/2 和 3/2 換向座閥

  • 止回閥插入件插入座閥的端口 P。

  • 4/2通座閥

  • 止回閥插件插入 Plus-1 板的端口 P。

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