中國臺(tái)灣CHELIC氣立可DN系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸

中國臺(tái)灣CHELIC氣立可DN系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸

中國臺(tái)灣CHELIC氣立可DN系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸主要產(chǎn)品為空氣壓自動(dòng)化組件，包含空氣壓調(diào)理組合，空壓閥內(nèi)產(chǎn)品，各式氣壓缸，驅(qū)動(dòng)組件，接頭組件及組立機(jī)械手等空氣壓設(shè)備產(chǎn)品，并廣泛地使用于各生產(chǎn)工廠，維修設(shè)備，自動(dòng)化設(shè)備，醫(yī)療儀器及教學(xué)設(shè)備等；
    將專業(yè)化之生產(chǎn)技術(shù)演變于品質(zhì)持久性及信賴之提升，提供全面化之品質(zhì)水準(zhǔn)，不斷地創(chuàng)新求變以客戶之需求；
    我們?cè)笧楫a(chǎn)業(yè)自動(dòng)化盡一份心力，并使生產(chǎn)成本降低及提升效率有所貢獻(xiàn)，期待各業(yè)支持與指教
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單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。zui為不能讓人接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，而且單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外形也不適合裝在汽車上。為此，現(xiàn)在的汽車上已見不到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩缸機(jī)也不好找了，zui少是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機(jī)。

  1升以下的微型車上多用3缸機(jī)，1升至2升的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用4缸或5缸機(jī)。2升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)大多為6缸，4升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)使用8缸的占絕大多數(shù)。

  在相同排量的情況下，增加汽缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加汽缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加汽缸數(shù)可以使汽車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高汽車的性能，必須增加汽缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能汽車的汽缸數(shù)都在6缸以上，zui多者已達(dá)到16缸。

  但是，汽缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著汽缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

中國臺(tái)灣CHELIC氣立可DN系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸

　　DN-32,DN-40,DN-50,DN-63,DN-80,DN-100,DN-125,DN-160,DN-200,

　　DND-32,DND-40,DND-50,DND-63,DND-80,DND-100,DND-125,DND-160,DND-200,DNL-32,DNL-40,DNL-50,DNL-63,DNL-80,DNL-100,DNL-125,DNL-160,DNL-200,

　　DU-40,DU-50,DU-63,DU-80,DU-100,DU-125,DU-160,DU-200, DUD-40,DUD-50,DUD-63,DUD-80,DUD-100,DUD-125,DUD-160,DUD-200, DUL-40,DUL-50,DUL-63,DUL-80,DUL-100,DUL-125,DUL-160,DUL-200, DMB-32,

　　DMB-40,DMB-50,DMB-63,DMB-80,DMB-100,DMBD-32, DMBD-40,DMBD-50,DMBD-63,DMBD-80,DMBD-100, DMBL-32, DMBL-40,DMBL-50,DMBL-63,DMBL-80,DMBL-100,

　　DNK系列鋁合金剎車氣缸:DNK-32,DNK-40,DNK-50,DNK-63,DNK-80, DNK-100,

★一：氣動(dòng)元件：

德國品牌：德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR 德國海隆諾冠;日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件，德國馬勒 日本NOK,日本TACO ;韓國品牌：韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS 美國MAC電磁 法國Crouzet高諾斯

★二：工控產(chǎn)品

德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，  德國P+F傳感器，;德國TURCH圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,SUMTAK（盛太克）編碼器，日本內(nèi)密控NEMICON編碼器，中國臺(tái)灣品牌：中國臺(tái)灣亞德克AIRTTAC，中國臺(tái)灣金器MINDMAN。本特利，美國MTS

變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB，西門子SIEMENS，丹佛斯，三菱 

★三：液壓元件美國 

NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液礌壓，VICKERS威格士 美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD仙僮，美國Rosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH，德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂， 德國HYDAC-賀德克，德國E+H 日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯，美國派利斯，美國AI-TEK 美國DENISON STEIMEL泵