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VICKERS威格士柱塞泵技術(shù)應(yīng)用

時間:2016/7/1閱讀:865
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VICKERS威格士軸向柱塞泵專業(yè)技術(shù)文章

VICKERS威格士軸向柱塞泵故意障原因加以分析

1)VICKERS威格士軸向柱塞泵有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水;看上去灌水已從放氣孔溢出,但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣*排出,致使少許空氣還殘留進(jìn)水管或泵體中。  

2)VICKERS威格士軸向柱塞泵接觸進(jìn)水管水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度,連接水泵進(jìn)口一端為zui高,不要*水平。向上翹起,進(jìn)水管內(nèi)會存留空氣,降低了水管和水泵中真空度,影響吸水。   

3)VICKERS威格士軸向柱塞泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松,造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出,其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵內(nèi)部,影響了提水。   

4)進(jìn)水管因長期潛水下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,水泵工作后水面不斷下降,當(dāng)這些孔洞露出水面后,空氣就從孔進(jìn)入了進(jìn)水管。   

5)進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕,進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小間隙,都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。   水泵轉(zhuǎn)速過低  

1)人為因素。有相當(dāng)一部分用戶因原配電動機(jī)損壞,就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動,結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低抽不上水后果。   

2)傳動帶磨損。有許多大型離水泵采用帶傳因長期使用傳動帶磨損而松也出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,降低了水泵轉(zhuǎn)速。   

3)安裝不當(dāng)。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行,傳動帶緊邊安裝到上面,致使包角太小,兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動水泵兩軸偏心距較大等,均會造成水泵轉(zhuǎn)速變化。  

4)VICKERS威格士軸向柱塞泵本身機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲,造成葉輪多移,直接與泵體摩擦,或軸承損壞,都有可能降低水泵轉(zhuǎn)速。   

5)動力機(jī)維修不錄。電動機(jī)因繞組燒毀,而失磁,維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變,或維修中故障未*排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。   

6)吸程太大。有些水源較深,有些水源外圍勢較平坦處,而忽略了水泵容許吸程,產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度,真空時吸程約為10米水柱高,而水泵不可能建立真空。真空度過大,易使泵內(nèi)水氣化,對水泵工作不利。各離心泵都有其zui大容許吸程,一般3~8.5米之間,安裝水泵時切不可只圖方便簡單。

VICKERS威格士軸向柱塞泵因其有可變量輸送、自吸能力強(qiáng)、可逆轉(zhuǎn)、能輸送含固體顆粒的液體等特點(diǎn),在污水處理廠中,廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。螺桿泵選用應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的原則。如果在設(shè)計選型方面考慮不周,會給以后的使用、管理、維修帶來麻煩,所以選用一臺按生產(chǎn)實(shí)際需要,合理可靠的螺桿泵既能保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,又可降低修理成本。

VICKERS威格士軸向柱塞泵的轉(zhuǎn)速選用

VICKERS威格士軸向柱塞泵的流量與轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系,相對于低轉(zhuǎn)速的螺桿泵,高轉(zhuǎn)速的螺桿泵雖能增加了流量和揚(yáng)程,但功率明顯增大,高轉(zhuǎn)速加速了轉(zhuǎn)子與定子間的磨耗,必定使螺桿泵過早失效,而且高轉(zhuǎn)速螺桿泵的定轉(zhuǎn)子長度很短,極易磨損,因而縮短了螺桿泵的使用壽命。   

通過減速機(jī)構(gòu)或無級調(diào)速機(jī)構(gòu)來降低轉(zhuǎn)速,使其轉(zhuǎn)速保持在每分三百轉(zhuǎn)以下較為合理的范圍內(nèi),與高速運(yùn)轉(zhuǎn)的螺桿泵相比,使用壽命能延長幾倍。

VICKERS威格士軸向柱塞泵的品質(zhì)

現(xiàn)在市場上的螺桿泵的種類較多,相對而言,進(jìn)口的螺桿泵設(shè)計合理,材質(zhì)精良,但價格較高,服務(wù)方面有的不到位,配件價格高,訂貨周期長,可能影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。  

國內(nèi)生產(chǎn)的大都仿制進(jìn)口產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,在選用國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品時,在考慮其性價比的時候,選用低轉(zhuǎn)速,長導(dǎo)程,傳動量部件材質(zhì)優(yōu)良,額定壽命長的產(chǎn)品。

VICKERS威格士軸向柱塞泵確保雜物不進(jìn)入泵體

濕污泥中混入的固體雜物會對螺桿泵的橡膠材質(zhì)定子造成損壞,所以確保雜物不進(jìn)入泵的腔體是很重要的,很多污水廠在泵前加裝了粉碎機(jī),也有的安裝格柵裝置或?yàn)V網(wǎng),阻擋雜物進(jìn)入螺桿泵,對于格柵應(yīng)及時清撈以免造成堵塞。

VICKERS威格士軸向柱塞泵葉片泵避免斷料

VICKERS威格士軸向柱塞泵決不允許在斷料的情形下運(yùn)轉(zhuǎn),一經(jīng)發(fā)生,橡膠定子由于干摩擦,瞬間產(chǎn)生高溫而燒壞,所以,粉碎機(jī)完好,格柵暢通是螺桿泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件之一,為此,有些螺桿泵還在泵身上安裝了斷料停機(jī)裝置,當(dāng)發(fā)生斷料時,由于螺桿泵其有自吸功能的特性,腔體內(nèi)會產(chǎn)生真空,真空裝置會使螺桿泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。   

五、VICKERS威格士軸向柱塞泵保持恒定的出口壓力: 

VICKERS威格士軸向柱塞泵是一種容積式回轉(zhuǎn)泵,當(dāng)出口端受阻以后,壓力會逐漸升高,以至于超過預(yù)定的壓力值。此時電機(jī)負(fù)荷急劇增加。傳動機(jī)械相關(guān)零件的負(fù)載也會超出設(shè)計值,嚴(yán)重時會發(fā)生電機(jī)燒毀、傳動零件斷裂。為了避免螺桿泵損壞,一般會在螺桿泵出口處安裝旁通溢流閥,用以穩(wěn)定出口壓力,保持泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

威格士vickers柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。

        柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。

美國VICKERS威格士柱塞泵結(jié)構(gòu)原理,威格士柱塞泵工作過程,vickers威格士柱塞泵特點(diǎn)

  VICKERS威格士柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。
進(jìn)油過程
  當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。

供油過程
  當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。

回油過程

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