進(jìn)口產(chǎn)品預(yù)防性維護(hù)使安全?與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行兼得

進(jìn)口產(chǎn)品預(yù)防性維護(hù)使安全?與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行兼得

東莞市騰達(dá)東莞公司以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢

一：氣動元件：德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;

韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二：工控產(chǎn)品：

德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN， 

德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克， 德國赫斯曼工業(yè)交換機(jī)

，

三：液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，

德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H

日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金

機(jī)械設(shè)備的一生，和人的一生相似，對比研究才有意義。人的健康長壽的根本是盡zui大可能地預(yù)防。適當(dāng)?shù)亩ㄆ隗w檢，病態(tài)的早期發(fā)現(xiàn)，發(fā)病時的必要治療和預(yù)防再發(fā)生。機(jī)械設(shè)備也是同樣的道理，如早期的設(shè)備定期檢查的管理方式?，F(xiàn)代的預(yù)防性的維護(hù)則是提早發(fā)現(xiàn)設(shè)備的劣化程度以及故障信號，然后采取必要的對策給予保養(yǎng)和修理，提前防止突發(fā)事故的發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)安全、放心和經(jīng)濟(jì)的設(shè)備管理。
　 
  機(jī)械設(shè)備一旦開始出現(xiàn)劣化，隨著時間的推移，劣化也將逐步的加重。由于劣化的檢測精度不可能達(dá)到100％，所以僅僅通過一次檢測結(jié)果，就判定設(shè)備的壽命是很難的。特別是機(jī)械設(shè)備的故障原因復(fù)雜，涉及到「設(shè)計(jì)不完備」、「施工不良」、「保養(yǎng)不良」、「經(jīng)年劣化」、「超出運(yùn)轉(zhuǎn)條件」、「運(yùn)轉(zhuǎn)中的過大壓力」等，且未必總是在同一個條件下發(fā)生故障。所有這些都會加速機(jī)械設(shè)備的快速劣化，甚至發(fā)生一些不可預(yù)測的突發(fā)事故。

  據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，在工廠中機(jī)械設(shè)備維護(hù)部門可能是花費(fèi)經(jīng)費(fèi)zui大的部門，據(jù)調(diào)查在眾多企業(yè)中，這一項(xiàng)甚至超過年收益。所以為了削減維護(hù)成本，就不能任其設(shè)備就那樣劣化下去。由此防止設(shè)備劣化和故障的預(yù)防性維護(hù)（PRM：Proactive　Maintenance）就成為必要。自動化相關(guān)的美國調(diào)查公司ARC咨詢團(tuán)隊(duì)報(bào)告說，很多歐美企業(yè)導(dǎo)入這種預(yù)防性維護(hù)技術(shù)，在削減維護(hù)成本中取得了巨大的成功。相對于以前的定期保養(yǎng)（PDM：Predictive Maintenance）預(yù)防型維護(hù)是發(fā)現(xiàn)消除故障的根本原因。并盡早檢出設(shè)備的損傷和故障原因等相關(guān)的應(yīng)力參數(shù)（如：熱應(yīng)力，電壓應(yīng)力，機(jī)械應(yīng)力等）然后消除。從而延長機(jī)器設(shè)備的使用壽命，達(dá)到節(jié)省能源和物資消耗。
　
  具體的應(yīng)用事例有，因?yàn)樘崆鞍l(fā)現(xiàn)線圈短路導(dǎo)致的突發(fā)絕緣破壞而采取事前防止，這是傳統(tǒng)的目測法根本無法實(shí)現(xiàn)的。發(fā)生故障的真正原因是線圈的局部過熱發(fā)生的熱應(yīng)力。線圈的局部過熱，其第三次和第五次高次諧波等奇數(shù)波明顯突出。因此，根據(jù)對這些進(jìn)行判斷分析，判定線圈絕緣的劣化程度，給出明確的必要對策，這就是預(yù)防性維護(hù)和傳統(tǒng)定期檢查的根本區(qū)別。

在安全方面，據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)省的調(diào)查：發(fā)生事故的設(shè)備平均使用年數(shù)約22.2年，設(shè)備的使用年數(shù)剩余越多，發(fā)生事故的可能性越高。但是報(bào)告的結(jié)果卻是設(shè)備的壽命和事故的發(fā)生沒有直接關(guān)系。所以提前掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并采取相應(yīng)的對策，是可以大大降低事故的發(fā)生。

這方面的事例有，2010年1月在日本新干線上，因?yàn)橥洈Q導(dǎo)電弓的螺栓，發(fā)生的架線切斷事故，以及2010年3月發(fā)生的軸承箱破損事故等，應(yīng)當(dāng)引以為鑒。高次諧波電氣檢測設(shè)備可以有效地避免這類事故的發(fā)生。