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日本小金井搬運型（滑臺式）氣缸返回列表頁

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更新時間：2016-10-26 08:08:14瀏覽次數(shù)：1959次

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AP滑臺

●即維持了直線型導軌的精度和剛性，又很好地追求了小型化，在線型導軌上搭載了小型氣缸的高精度就是此項產(chǎn)品AP滑臺氣缸徑…………6mm～16mm桿…………5～30mm行走平等度…………0.003～0.005mmzui大承載重量………0.3～4.0kg

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～16	5～30	M3.M5

氣動滑臺

●與平臺一體化的設計決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
●節(jié)省空間的設計即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設計工序、降低費用，是有高度表現(xiàn)力的產(chǎn)品

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～25	25～200	M5.Rc1/8

GT滑臺B型

●現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導軌結(jié)合，實現(xiàn)了Z軸上的高強度和高精度
●使用了無限循環(huán)滾動式小型導軌，業(yè)界*小型滑臺，有可一方向配管的省空間設計
●氣缸徑………10mm;16mm;25mm（B型）10mm;16mm（C型）
●氣缸桿………15～120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg（10mm）;1kg（16mm）（C型）

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～25	15～120	M5

GT滑臺C型

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～16	15～120	M5

MT滑臺

●苗條的超薄主體中內(nèi)置了高操持力磁力式無桿氣缸及超級導軌。還附有進一步提高停止位置精度、降低沖擊和噪音的可變式液壓緩沖器的標準配件。由于空氣連接口與磁性開關的配線取出口朝向同一方，所以支持節(jié)省空間設計。氣缸缸徑…………10mm;16mm;25mm行程調(diào)節(jié)范圍…………200～1200mm往復位置精度……±0.05mmzui大載重………5kg（10mm）;10kg（16mm）;25kg（25mm）

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～25	200～1200	M5.Rc1/8

RT滑臺B型

●苗條的超薄主體中實現(xiàn)了高速運行和加長行程，內(nèi)藏有在實績可靠的開口式無桿氣缸。提高了停止位置的精度，支持大負荷和彎曲力矩。確保了很高的直進性能。缸徑………………16mm;25mm 行程………………………200～1200mm 往復位置精度…………………±0.05mm zui大載重……………………20kg（16mm）;30kg（25mm）

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～25	200～1200	4mm.6mm 氣管

WT滑臺

●采用了寬幅型的線性導軌，運行穩(wěn)定，剛性強。而且大范圍對應行程調(diào)節(jié)機能。低位置、超薄形設計的平臺，苗條型的外觀形狀里還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………16mm,20mm行程…………50～200mm往復位置精度……±0.05mmzui大載重………15.3kg（16mm）,20kg（20mm）

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～20	50～200	Rc1/8

WS滑臺

●滑臺上置有雙活塞桿式及2支導軌，以實現(xiàn)高精度、高剛性、高輸出的性能。而且還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………6mm～25mm行程…………25～150mmzui大載重………15N（缸徑）～200N（缸徑25mm）

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～25	25～150	M3.M5

YZ模塊

●Y?Z軸可以簡單升級，朝向剛性更高，更功能化的要求，兩支軸均為直動導軌結(jié)構(gòu)，可以應對重負載，精度高。而且新開發(fā)的中間制動組，小型埋藏式磁性感應開關。Y軸系數(shù)（ACY）氣缸直徑…………16mm;25mm 行程…………200～600mm 往復位置精度……+/-0.02mm zui大載重………20kg（16mm）;40kg（25mm） Z軸系數(shù)（ACZ）氣缸直徑……………20mm;25mm 行程……………50～200mm zui大載重…………6kg（20mm）;10kg（25mm）