上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級會員 | 第18年

18917038407

日本SMC
費(fèi)斯托|FESTO
德國BURKERT|寶德電磁閥
美國ASCO/ASCO電磁閥
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
美國JOUCOMATIC
德國Herion|Herion
德國BUSCHJOST|寶碩
英國NORGREN|諾冠電磁閥
日本CKD|喜開理
德國BOSCH博世
Rexroth|力士樂
日本KOGANEI|小金井
日本OMRON/歐姆龍
UNIVER電磁閥
法國schneider施耐德
德國TURCK(圖爾克)
AIRTAC亞德客
美國VICKERS威格士
美國派克/PARKER
德國BALLUFF/巴魯夫
韓國YPC
HYDAC(賀德克)
PNEUMAX/紐曼司
日本YUKEN油研
日本KOGINEI小金井
意大利CAMOZZI康茂盛
瑞士contrinex科瑞
德國EUCHNER安士能
德國P+F/倍加福
英國BIFOLD電磁閥
KURODA黑田精工
日本TAIYO太陽鐵工
美國MAC電磁閥
德國HAWE/哈威
德國E+H/Endress+Hauser
意大利PNEUMAX紐邁斯
日本SUNX(神視)傳感器
意大利ATOS|阿托斯
日本DAIKIN大金
日本不二越NACHI
德國GEMU蓋米
德國海德漢HEIDENHAIN
美國DENISON丹尼遜
德國SICK施克
日本奧普士OPTEX
PILZ(皮爾茲)繼電器
德國IFM/易福門
德國AVENTICS安沃馳
美國邦納BANNER

上海SMC氣動元件,SMC氣動元件中文樣本,SMC氣動元件產(chǎn)品

時間:2013/3/30閱讀:2885
分享:

上海SMC氣動元件,SMC氣動元件中文樣本,SMC氣動元件產(chǎn)品/39529839/39529830:單榮兵
SMC氣動元件工作原理
SMC氣動元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是種動力傳動形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。
2、、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的動作次數(shù)約為百萬次,而般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些好的閥超過2億次。上海SMC氣動元件,SMC氣動元件中文樣本,SMC氣動元件產(chǎn)品/39529839/39529830:單榮兵
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送
SMC氣動元件產(chǎn)量
SMC氣動元件的產(chǎn)量和自主創(chuàng)新能力,完善氣動元件產(chǎn)業(yè)鏈和提高氣動元件產(chǎn)業(yè)集聚度,經(jīng)質(zhì)檢總局批復(fù)同意,我市自年內(nèi)起籌建氣動產(chǎn)量監(jiān)督檢驗(yàn)。 該將征用建設(shè)用地約7畝,建筑面積約3000平方米,直接投資額為2200萬元,加上前期費(fèi)用100萬元,共計投資2300萬元,由我市財政和寧波市共同投資建設(shè)。該的建設(shè)周期為18個月。的主要職責(zé)為:承擔(dān)氣動元件、氣動工具等氣動產(chǎn)品的監(jiān)督抽查任務(wù)。承擔(dān)各政府委托的氣動產(chǎn)品監(jiān)督抽查任務(wù),承擔(dān)有關(guān)部門委托的氣動產(chǎn)量仲裁和鑒定等系列工作。該的發(fā)展前景是努力建設(shè)成為國內(nèi)*的*質(zhì)檢,達(dá)到檢驗(yàn)功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新功能、科技研發(fā)功能、檢測數(shù)據(jù)互認(rèn)功能和技術(shù)骨干培訓(xùn)功能“五位體”的標(biāo)準(zhǔn)。 上海SMC氣動元件,SMC氣動元件中文樣本,SMC氣動元件產(chǎn)品/39529839/39529830:單榮兵
SMC氣動元件的缺點(diǎn)
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這缺陷。
氣缸在低速運(yùn)動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機(jī)械的門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和線上。過去汽車、拖拉機(jī)等線上的氣動系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計、制造和維修

/39529839/39529830:單榮兵

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言