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中級會(huì)員 | 第18年

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日本SMC
費(fèi)斯托|FESTO
德國BURKERT|寶德電磁閥
美國ASCO/ASCO電磁閥
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
美國JOUCOMATIC
德國Herion|Herion
德國BUSCHJOST|寶碩
英國NORGREN|諾冠電磁閥
日本CKD|喜開理
德國BOSCH博世
Rexroth|力士樂
日本KOGANEI|小金井
日本OMRON/歐姆龍
UNIVER電磁閥
法國schneider施耐德
德國TURCK(圖爾克)
AIRTAC亞德客
美國VICKERS威格士
美國派克/PARKER
德國BALLUFF/巴魯夫
韓國YPC
HYDAC(賀德克)
PNEUMAX/紐曼司
日本YUKEN油研
日本KOGINEI小金井
意大利CAMOZZI康茂盛
瑞士contrinex科瑞
德國EUCHNER安士能
德國P+F/倍加福
英國BIFOLD電磁閥
KURODA黑田精工
日本TAIYO太陽鐵工
美國MAC電磁閥
德國HAWE/哈威
德國E+H/Endress+Hauser
意大利PNEUMAX紐邁斯
日本SUNX(神視)傳感器
意大利ATOS|阿托斯
日本DAIKIN大金
日本不二越NACHI
德國GEMU蓋米
德國海德漢HEIDENHAIN
美國DENISON丹尼遜
德國SICK施克
日本奧普士OPTEX
PILZ(皮爾茲)繼電器
德國IFM/易福門
德國AVENTICS安沃馳
美國邦納BANNER

SMC氣動(dòng)元件跟其他品牌的氣動(dòng)元件有什么不樣,SMC氣動(dòng)元件

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SMC氣動(dòng)元件跟其他品牌的氣動(dòng)元件有什么不樣,SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529830:單榮兵
SMC氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的剎車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。
我國的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與水平相比,差距甚大。我國氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國的1/21,日本的1/15,德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看,日本家公司有6500個(gè)品種,我國只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大
由于氣動(dòng)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件正在不斷提高,同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,其發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面:
體積更小,重量更輕,功耗更低.在電子元件、藥品等制造中,由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。SMC氣動(dòng)元件跟其他品牌的氣動(dòng)元件有什么不樣,SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529830:單榮兵
國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W,還將進(jìn)步降低,以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。
氣源處理組合件,國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),不僅尺寸緊湊,而且結(jié)合、維修都很方便。  執(zhí)行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉(zhuǎn),使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。

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