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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MBC80-320ZSMC氣缸 單桿雙作用特點(diǎn)應(yīng)用
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)MBC80-320Z
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間：2024-10-26 15:56:59瀏覽次數(shù)：2490次
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
|---|
SMC氣缸 單桿雙作用特點(diǎn)應(yīng)用
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸氣緩沖。
行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)
雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2
氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式C單耳環(huán)型
缸徑80缸徑 80mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程320320
氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖
SMC氣缸 單桿雙作用特點(diǎn)應(yīng)用
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