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原裝SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC效果圖

結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù):

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

軸承的種類L球軸承

安裝形式B基本型

缸徑40缸徑 40mm

環(huán)境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～1000 mm/s

桿側(cè)缸蓋材質(zhì)鋁合金

無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)鋁合金

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程250氣缸行程 250mm

行程調(diào)整標(biāo)記-無

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

●基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元

●耐橫向負(fù)載/高精度不回轉(zhuǎn)的直線移動單元

形式 軸承的種類 系列 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 滑動/球軸承 MGG 20,25,32,40,
50,63,80,100
帶端鎖 MGG
特點 基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的體化。
實現(xiàn)耐橫向負(fù)載·高精度的桿不回轉(zhuǎn)的直線移動單元

20-MGCMB25-150
20-MGCMB25-200
20-MGCMB32-250
20-MGCMB32-250R
20-MGCMB40-300R
20-MGCMB50-150
20-MGCMB50-250
20-MGGLB20-300
20-MGGLB25-150
20-MGGLB32-150

20-MGGLB40-150
20-MGGLB40-200
20-MGGLB40-250
20-MGGLB40-300
20-MGGLB40-350
20-MGGLB40-75
20-MGGLB50-125
20-MGGLB50-150
20-MGGLB50-400
20-MGGLB50-75
20-MGGLB63-100

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