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德國(guó)festo止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品列表
止動(dòng)氣缸用于傳送帶上工件的止動(dòng)與 放行。由止動(dòng)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能不 僅操作簡(jiǎn)單、成本低，而且噪音小。 止動(dòng)工件Z重可以是300 kg。三種類(lèi) 型：柱銷(xiāo)式、滾輪式和滾輪杠桿式。
德國(guó)festo止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品列表
相關(guān)參數(shù):
止動(dòng)氣缸止停個(gè)承載裝置后，后面的承載裝置就個(gè)接個(gè)地排在后面。
工件承載裝置之間必須安裝緩沖（例如，彈性橡膠件），這非常重要
傳送速度為10 m/min時(shí)，STA...-50-...-R的大許用為60 kg。
因?yàn)樵谥箘?dòng)氣缸上向前傳送的四個(gè)承載裝置的總為120 kg，
所以必須選擇另個(gè)大的止動(dòng)氣缸用于分離承載裝置。
橫向力 FQ = 摩擦力 FFrictionFFriction = 150 N
工作壓力6 bar 時(shí)，大許用橫向力為1,100 N。
止動(dòng)氣缸用于分離多個(gè)工件承載裝置。
這就意味著許用橫向力為150 N
對(duì)于STA...-50，大許用沖擊力為 2,300 N。
這就意味著，總作用力為1,000 N時(shí)，承載裝置的數(shù)量許用。
在切換時(shí)的“許用側(cè)向力”下，我們得到，在沖擊或制動(dòng)后，
例如通過(guò)仍在運(yùn)行的帶子或傾斜滾動(dòng)表面的斜度功率脫離力，
力仍然會(huì)以垂直于活塞桿移動(dòng)方向的形式存在。該力靜止。
止動(dòng)氣缸不得在該力作用下切換。為了保證氣缸的功能，必須應(yīng)用特定小壓力。
右側(cè)圖表中的數(shù)值基于假設(shè)工件承載裝置帶有變形路徑為1 mm的彈性緩沖。
| - 缸徑10, 14, 22 mm
- 行程 10 ... 60 mm
- 輸出力 45 ... 225 N
- 帶2個(gè)柱銷(xiāo)的派生型
- 位置檢測(cè)。
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舉例設(shè)：
摩擦力值 µ= 0.1
傳送速度 v = 10 m/min
帶工件的承載裝置 m = 30 kg
工作壓力 p = 6 bar
工件承載裝置同時(shí)累積大數(shù)量 nGroup = 1
所有排隊(duì)承載裝置大數(shù)量 nQueue = 5
所有前進(jìn)承載裝置大數(shù)量 nQueue-1 = 4
承載裝置緩沖的彈簧行程 sF = 1 mm
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