費(fèi)斯托FESTO雙活塞滑臺產(chǎn)品示意圖
Festo 滑臺式氣缸是一種導(dǎo)向氣缸,具有特別緊湊的機(jī)構(gòu)。為了保證最佳的循環(huán)時間并限度地減少傳遞給機(jī)器的振動,我們提供多種尺寸的滑臺式氣缸,并提供多種安裝和緩沖選項。Festo 小型滑臺式氣缸的重復(fù)為 0.01 mm。
費(fèi)斯托FESTO雙活塞滑臺產(chǎn)品示意圖
產(chǎn)品作用:
工作壓力 1 bar ... 8 bar
重復(fù)精度 0.3 mm
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量 0.35 J
用于推進(jìn)行程終端位置的終端擋塊可機(jī)械調(diào)節(jié),以縮短行程
• 機(jī)械夾緊裝置,用于將滑塊固定在任意位置;摩擦力鎖定 (C
中間位置模塊能在行程范圍內(nèi)實現(xiàn)附加可調(diào)位置。
[1] 液壓緩沖器支架
[2] 中間位置模塊
• 取決于安裝位置,對稱結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)在推進(jìn)或返回行程時接近中間位置
• 從終端位置可行程經(jīng)過中間位置
• 可從中間位置直接繼續(xù)行程
• 易裝配
• 可感測擋桿
達(dá)到終端位置時機(jī)械鎖定,用于在無增壓已返回狀態(tài)下固定滑塊;正鎖定 (E3)
對于小型滑臺式氣缸 DGSL,液壓緩沖器可更換,所以會影響緩沖特性(取決于有效負(fù)載)。
拆除 DGSL 上現(xiàn)有的液壓緩沖器,換成與應(yīng)用相適應(yīng)的更小的液壓緩沖器。
當(dāng)與氣動驅(qū)動器結(jié)合使用時,中間位置模塊可以在行程范圍內(nèi)設(shè)置其他位置。
該模塊是單獨安裝的,緊鄰著小型滑臺。必須在驅(qū)動器的可移動部分(例如,滑塊)上安裝一個緩沖器支架,以便在前進(jìn)時,
緩沖器可以吸收中間位置模塊上止動杠桿帶來的沖擊。 該位置可以通過緩沖器實現(xiàn)設(shè)置。
中間位置模塊直接安裝在小型滑臺式氣缸上,需要使用2個螺絲以及定位軸套。
緩沖器支架安裝在小型滑臺式氣缸的滑塊上。同樣需要使用2個絲以及定位軸套。
費(fèi)斯托FESTO雙活塞滑臺產(chǎn)品示意圖