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30457德國費(fèi)斯托舌簧式行程開關(guān)
? 氣動間隙式傳感器 SOPA 用于觸點(diǎn)監(jiān)測(如圖:帶 3 個監(jiān)測點(diǎn)的典型布局,噴嘴直徑0.8 ... 2 mm),
常用于汽車引擎制造中。
只要簡單的輸入,氣動間隙式傳感器就會檢查需要加工的引擎零件是平躺著還是相互依靠著,間隙可 < 50μm。
30457德國費(fèi)斯托舌簧式行程開關(guān)
使用概覽:
安裝和調(diào)試簡單:可直接安裝到 DFPB 90° 擺動驅(qū)動器上,無需安裝附件,
通過示教功能,可在 0 – 270° 的范圍內(nèi)靈活調(diào)節(jié)零點(diǎn)。
• 位置顯示醒目,即使在較遠(yuǎn)處也目了然:通過顏色顯示90° 擺動驅(qū)動器的當(dāng)前位置。
• 創(chuàng)新、智能:零位即實(shí)際擺動角,可利用初始范圍。
氣動傳感器是非接觸式的信號發(fā)生器。它們特別適合于終端位置感測和度比較高的位置控制。
由于它們的體積很小因此可以被安裝在空間極其有限的地方。
它們對環(huán)境的適應(yīng)性也很強(qiáng),適用的溫度范圍較大,而且可用于灰塵積聚比較嚴(yán)重的地方。
• 堅(jiān)固、防爆:金屬殼體防水、耐腐蝕,可用于腐蝕性和具有潛在爆炸風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)酷工況。
• 對于振動不敏感。軸與傳感器之間無接觸,始終提供穩(wěn)定的信號。
• 采用工業(yè)模擬量輸出信號,可快速方便地集成到現(xiàn)有的系統(tǒng)中。
• 傳感器盒和電磁閥采用公用電源,節(jié)省成本和時(shí)間。
• 與三位五通閥的組合跟定位器的方案相比,更經(jīng)濟(jì)。
• Festo 自動化域的知識:技術(shù)和解決方案的站式供應(yīng)商
重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,精度高,該氣動解決方案提供了*的供貨范圍:SOPA 具備了控制模塊、減壓閥、截止閥、噴氣功能以及多達(dá) 4 個的測量模塊。
總而言之,其性價(jià)比很高且公差較低。
氣動間隙式傳感器 SOPA 能在μm 等內(nèi)對工件在夾緊前是否齊平或相互緊靠在起以及加工刀具是否在同主軸上排列準(zhǔn)確進(jìn)行感測。
重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,簡單易用:這都?xì)w功于可使用 3 個按鍵進(jìn)行數(shù)字設(shè)定和示教功能來實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)置。
具有未調(diào)節(jié)過的壓縮空氣和個集成噴氣功能,又無需附加周邊設(shè)備,所以裝配和調(diào)試簡單易行。
多色 LCD 顯示,可以清晰地顯示工作狀態(tài),在保證大可靠性的同時(shí),可選擇的監(jiān)控點(diǎn)(1 - 4)和更多功能使應(yīng)用非常靈活。
30457德國費(fèi)斯托舌簧式行程開關(guān)
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| 檢測范圍 20 ...200 µm 壓力 4 ...7 bar 切換輸出 PNP 或 NPN 集成式“氣流噴射"功能 多色LCD 顯示 過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑 H型導(dǎo)軌安裝,墻面安裝, 通孔安裝
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