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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> CDUJB8-10D-M9NS自由安裝型氣缸SMC本體材質(zhì)
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號CDUJB8-10D-M9NS
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2024-11-01 09:21:46瀏覽次數(shù)：3713次
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| 動作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
|---|
自由安裝型氣缸SMC本體材質(zhì)
應(yīng)用特點:
伸出行程可調(diào)氣缸在氣缸的無桿側(cè)設(shè)有定程器和螺母，作為調(diào)整機構(gòu)，活塞桿伸出行程可調(diào)。
返回行程可調(diào)氣缸在氣缸無桿側(cè)設(shè)置調(diào)整螺釘，使活塞桿返回行程可調(diào)。
雙行程雙出桿氣缸是將兩個氣缸的無桿側(cè)缸蓋合為一體，可以有四個準(zhǔn)確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。
雙行程單出桿氣缸是將兩個單桿雙作用氣缸串接而成的，也有四個工作位置，故也稱多位氣缸。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝B基本型(通孔型)
缸徑8缸徑 8mm
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
氣缸行程10氣缸行程 10mm
動作方式D雙作用
桿端螺紋-桿端內(nèi)螺紋(Φ4沒有螺紋)
磁性開關(guān)型號M9N無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
CU系列相比的節(jié)省空間氣缸，總長縮短了64%，容積減少了70%
●帶磁性開關(guān) (CDUJ系列: CDUJ)
自由安裝型氣缸SMC本體材質(zhì)
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