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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號CDU10-10D

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-02 09:15:54瀏覽次數(shù):3335次

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動作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,電氣
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由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量削減24%
●實現(xiàn)節(jié)省空間
由于導(dǎo)桿縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強磁場磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝

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引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

根據(jù)用戶的需要,對各個系列氣缸做適當(dāng)修改,可以得到不同的功能。這需要專門訂貨,故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠,可增強氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼,可在水中作業(yè),防止生銹腐蝕。根據(jù)實際需要,可將桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變,也可將活塞桿端部做成不同的形狀。

缸徑10缸徑 10mm

通口螺紋的種類-M5X0.8 Rc1/8

氣缸行程10氣缸行程 10mm

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無


密封形式有間隙密封和彈性密封
小型(閥寬40mm)
流通能力大,可驅(qū)動?180以下的氣缸
響應(yīng)時間短(單電控:32ms,雙電控:17ms)
壽命長(1億次)
有耐塵、防噴流型
所有導(dǎo)閥集中于側(cè),任何方向都沒有
凸出部位,省空間。
消耗功率視在功率

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