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貨物所在地:上海上海
所在地: 上海松江
更新時(shí)間:2024-10-08 08:36:00
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機(jī)組概況:
地下工程用除濕空調(diào)機(jī)是我公司集四十余年空調(diào)除濕設(shè)備的專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn),通過大量的數(shù)據(jù)采集和分析,針對(duì)地下工程或類似地下工程使用環(huán)境,系列化開發(fā)了這一新型除濕空調(diào)設(shè)備,適用于*、人防工程、地鐵車站、航天基地、地下商場(chǎng)、地下娛樂中心等既有一般空調(diào)又有除濕要求的場(chǎng)所。
本系列產(chǎn)品運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念,針對(duì)地下工程的熱濕負(fù)荷特征度身定制, 并采用了大量新材料、新技術(shù)和新工藝,機(jī)組同時(shí)具有*空調(diào)機(jī)和除濕機(jī)兩種功能,真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,各項(xiàng)性能指標(biāo)*,堪稱新時(shí)代的節(jié)能環(huán)保先鋒。
工作原理:
除濕機(jī)組系統(tǒng)的運(yùn)作由除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán)(制冷劑循環(huán)系統(tǒng))、除濕機(jī)的外循環(huán)(空氣循環(huán)系統(tǒng))組成;
除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán):通過壓縮機(jī)的運(yùn)行→排氣口排出高溫高壓的氣體→進(jìn)入冷凝器冷卻→變成低溫高壓氣體→通過毛細(xì)管截流→變成低溫低壓的液體→通過蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱→回到壓縮機(jī)變成低溫低壓的氣體,如此循環(huán)往復(fù)。
除濕機(jī)的外循環(huán):在正常開機(jī)的情況下→通過風(fēng)機(jī)的運(yùn)行→潮濕的空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入→經(jīng)過蒸發(fā)器→蒸發(fā)器將空氣中的水份吸附在鋁片上→變成干燥的空氣(→經(jīng)過冷凝器散熱)→從出風(fēng)口吹出。
機(jī)組特點(diǎn):
1. 功能多樣,一機(jī)多用:
機(jī)組具有良好的工程適應(yīng)性,可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)、除濕和除濕調(diào)溫三種工況運(yùn)行模式。機(jī)組在空調(diào)模式為全負(fù)荷運(yùn)行,可以有效地消除內(nèi)余熱,大道降低空氣溫度的目的,適合于工程熱符合大的時(shí)期;機(jī)組在除濕模式為部分負(fù)荷運(yùn)行,主要用于除濕,使用于工程余熱較小、余濕較大的時(shí)期,可以在設(shè)備能調(diào)的配合下,實(shí)現(xiàn)低風(fēng)量運(yùn)行,確保工程內(nèi)相對(duì)濕度滿足要求,特別適用于地下工程的平時(shí)維護(hù)管理運(yùn)行;機(jī)組在除濕調(diào)溫模式為全負(fù)荷運(yùn)行,適用于地下工程的平時(shí)維護(hù)管理運(yùn)行;機(jī)組在除濕調(diào)溫模式為全負(fù)荷運(yùn)行,適用于平戰(zhàn)結(jié)合工程在過渡季節(jié)和小余熱、大余溫工況的運(yùn)行,可以有效地消除室內(nèi)余溫。
2. 節(jié)能運(yùn)行--熱回收:
利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源,降低了機(jī)組的運(yùn)行成本,節(jié)約了運(yùn)行能耗,全面提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。
3. 結(jié)構(gòu)型式"個(gè)性化":
地下工程用除濕空調(diào)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)理念和組合式結(jié)構(gòu),由混風(fēng)過濾段、冷卻再熱段、送風(fēng)段和主機(jī)段組合而成。自由拼裝,連接簡(jiǎn)單,拆卸方便。
4. 能量調(diào)節(jié):
機(jī)組通過使用高性能的螺桿壓縮機(jī)或渦旋壓縮機(jī),分級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式,同時(shí)采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合。
5. 直接蒸發(fā),高效制冷:
機(jī)組為自帶冷源(直接蒸發(fā)式)多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備,集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體,與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比,簡(jiǎn)單、高效,效率提高10%以上;蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì),充分利用蒸發(fā)器面積,在50%負(fù)荷時(shí),蒸發(fā)器效率提高30%以上,制冷效率高。機(jī)組安裝方便,現(xiàn)場(chǎng)只需接線、接管即可運(yùn)行。
6. 壓縮機(jī)及冷配:
壓縮機(jī)和主要制冷配件均采用*的產(chǎn)品,通過制冷系統(tǒng)科學(xué)合理的優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)組噪音低、運(yùn)行可靠、能效比高。
7. 換熱器:
水側(cè)換熱器為殼管式換熱器,采用高效換熱管;空氣側(cè)換熱器為銅管套鋁翅片式換熱器,采用美國(guó)OAK換熱器生產(chǎn)線制造。換熱器結(jié)構(gòu)緊湊、壓力好、換熱效率高。
8. 環(huán)保工質(zhì),"綠色"概念:
機(jī)組采用滿足淘汰CFC工質(zhì)國(guó)家方案要求的R22制冷劑,有利地地球環(huán)境。公司亦可按用戶要求訂制R407C、R134a等HFC工質(zhì)的除濕機(jī)。
9. 外殼:
機(jī)組采用國(guó)內(nèi)外流行的高強(qiáng)度鋁型材框架;拆彎件采用日本AMADA數(shù)控設(shè)備加工,具有優(yōu)良的外觀質(zhì)量。機(jī)組采用拼裝式結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)緊湊,美觀大方,及富現(xiàn)代氣息。
10. 全自動(dòng)控制:
機(jī)組全面應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù),優(yōu)化控制模型,采用良好的PLC作為控制系統(tǒng),自帶控制柜,確??刂凭?,且*實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。機(jī)組配有友好簡(jiǎn)單的全中文人機(jī)界面,標(biāo)準(zhǔn)配置為文本顯示器,亦可按用戶要求采用觸摸屏。
11. 可選擇的網(wǎng)絡(luò)功能:
機(jī)組可通過調(diào)制解調(diào)器或以太網(wǎng)模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)備與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)連接,利用INTERNET進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,對(duì)機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障分析,幫您快速準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)及排除故障,還可通過PROFIBUS總線實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)機(jī)組的群控功能。
12. 多重保護(hù):
機(jī)組設(shè)有過載、短路、缺相、過熱、高低壓等保護(hù),以及風(fēng)機(jī)、水泵、防火閥連鎖保護(hù)。
13. 功能段介紹:
混風(fēng)過濾段:使新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行混合,并對(duì)混合空氣進(jìn)行過濾處理,主要包括新風(fēng)法蘭、回風(fēng)法蘭和初效過濾器。
冷卻再熱段:對(duì)空氣進(jìn)行相應(yīng)的熱濕處理,主要包括蒸發(fā)器和風(fēng)冷冷凝器。
送風(fēng)段:將處理后的空氣輸送到目的地,主要包括變速風(fēng)機(jī)和減震裝置,出風(fēng)方式為上出風(fēng)。
主機(jī)段:對(duì)制冷工質(zhì)進(jìn)行壓縮冷凝處理,主要由壓縮機(jī)和水冷冷凝器等制冷元器件和電器控制系統(tǒng)組成(對(duì)Ⅰ型機(jī)還包括風(fēng)機(jī))。
其它:本公司還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求增設(shè)中效過濾段、中間段等輔助功能段,以滿足不同場(chǎng)合的空氣處理要。
說明:
進(jìn)風(fēng)方式規(guī)定如下:面對(duì)控制器,回風(fēng)口在左側(cè)的為左進(jìn)風(fēng),回風(fēng)口在右側(cè)的為右進(jìn)風(fēng);
本系列機(jī)組的冷卻水進(jìn)出口與控制器呈異側(cè)分布,即控制器在正面,冷卻水進(jìn)出口在背面。
型號(hào)示例: CK12-DX 表示名義風(fēng)量為12000m3/h,回風(fēng)方式為端部回風(fēng)的南方型地下工程用除濕空調(diào)機(jī),面對(duì)機(jī)組控制器,回風(fēng)口在右側(cè)。
南方型-基本型性能參數(shù)表:
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)