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上海圓馨能源科技有限公司
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意大利ATOS柱塞泵的主要特點(diǎn)
2015-4-30 閱讀(294)
意大利ATOS柱塞泵的主要特點(diǎn)
ATOS柱塞泵，意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS軸向柱塞泵，阿托斯ATOS電磁閥庫(kù)存?zhèn)溆写罅楷F(xiàn)貨，價(jià)格在國(guó)內(nèi)是非常有優(yōu)勢(shì)的品牌，ATOS柱塞泵的性能特點(diǎn)，
ATOS柱塞泵是液壓體系的一個(gè)主要設(shè)備。它依托柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封作業(yè)容腔的容積發(fā)生變化來(lái)完成吸油、壓油。ATOS柱塞泵具有額外壓力高、構(gòu)造緊湊、效率高和流量調(diào)理便利等長(zhǎng)處，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需求調(diào)理的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船只中
ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。ATOS軸向柱塞泵是使用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行作業(yè)的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以到達(dá)很高的精度合作，因而容積效率高，工作平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，作業(yè)壓力長(zhǎng)處，但對(duì)液壓油的污染較敏感，構(gòu)造較雜亂，造價(jià)較高。
意大利ATOS柱塞泵的主要特點(diǎn)
ATOS柱塞泵特色選用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；
選用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，保證流量準(zhǔn)確
通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行操控 ；
接觸介質(zhì)資料耐有機(jī)溶劑腐蝕；
大屏幕液晶顯現(xiàn)；
精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有用除掉輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設(shè)定可回憶 可與PLC完成通訊（定制）
實(shí)時(shí)顯現(xiàn)當(dāng)時(shí)壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ； 實(shí)時(shí)曲線顯現(xiàn)泵工作壓力 可按兩種方法設(shè)定流量和壓力，便利有用 ； 具有守時(shí)功用，便利設(shè)定泵的工作時(shí)間 ； 可保存當(dāng)時(shí)工作壓力，便于檢查 ； 可打印當(dāng)時(shí)壓力等主要參數(shù) 。
平流泵（柱塞泵）商品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)估試驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食物、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、別離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)可以滿意油田流體滲流流變特性研究的需求，*中國(guó)在有關(guān)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域配備制作上的空白，達(dá)到同類儀器的*水平。
ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸操控是可變的。供油開(kāi)端時(shí)間不隨供油行程的改動(dòng)而改動(dòng)。滾動(dòng)柱塞可改動(dòng)供油終了時(shí)間，然后改動(dòng)供油量。ATOS柱塞泵作業(yè)時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞繃簧的效果下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，然后完結(jié)泵油使命，泵油進(jìn)程可分為以下三個(gè)期間。
ATOS柱塞泵進(jìn)油進(jìn)程
當(dāng)凸輪的凸起有些轉(zhuǎn)過(guò)去后，在繃簧力的效果下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔翻開(kāi)后，充溢在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油完畢。
ATOS柱塞泵供油進(jìn)程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞繃簧被緊縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒進(jìn)步油孔的上緣時(shí)，因?yàn)橹吞淄驳暮献鏖g隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓敏捷增加，泵油壓力>出油閥繃簧力+高壓油管剩下壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過(guò)噴油器噴入燃燒室。
意大利ATOS柱塞泵的主要特點(diǎn)
