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電子汽車衡的秤體結構介紹
閱讀：1148 發(fā)布時間：2016-12-8
電子汽車衡的秤體結構介紹
電子汽車衡的秤體結構介紹，分為A型結構、B型結構：
、A型結構采取框架型結構，該結構由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，技術含量低，是種不合理結構。般該種結構采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺面無支撐點，車輛行駛時，必須嚴格沿著秤臺的中心線行使，保證車輪壓在內主梁上，不能跑偏；如果車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承重梁上，秤臺表面會變形彎曲，導致開焊，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛旦橫向壓過，中心臺面就會立即下陷，秤臺變形。
二、B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向般采用6-8根U型縱梁，根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠遠小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤臺臺面壓陷，而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面形成種箱體結構，使得車輛無論如何行駛，臺面均平整不會變形。
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