您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
液壓油潤滑油清潔度檢測標準
閱讀：5698 發(fā)布時間：2013-6-13
液壓油的清潔度，是指液壓油受水分和機械雜質的污染程度。在液壓油中，混入水分和其它各種夾雜物，如金屬微粒子、涂料薄片、酸化生成物、砂粒、纖維、磨耗性微粒子等，都可造成液壓元件的磨損、腐蝕，并對油品產生氧化催化作用，使液壓系統(tǒng)操作惡化。特別是對于應用電液伺服閥的高度自動化液壓裝置，由于伺服閥里的滑閥間隙僅有2um—5um，對液壓油的清潔度提出了更高的要求。
| 我國電力工業(yè)使用的油潔凈度（顆粒度或污染度）的指標一直還是引用國外標準，沒有統(tǒng)一，以下是三種分級標準分別列出MOOG（SAE—6D）標準NAS1638標準、ISO4406標準，僅供參考。 1．美國飛機工業(yè)協(xié)會（ALA）、美國材料試驗協(xié)會（ASTM）、美國汽車工程師協(xié)會（SAE）1961年聯(lián)合提出的MOOG（SAE—6D）標準
注：表內數(shù)值為100ml中的個數(shù) 2． 美國NAS1638標準
注：NAS1638是分段計數(shù)的，有5個尺寸段。由于實際油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被測油樣的污染度按其中的zui高等級來定。這會引起一個問題。例如，測出的5~10μm的污染度可能是4級，15~25μm顆粒的污染度可能是6級，25~50μm可能是5級，而50~100μm顆粒的污染度可能是8級，這時數(shù)據(jù)就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話，就會按照規(guī)定判定為8級，認為系統(tǒng)很臟。而事實上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運動間隙相當?shù)念w粒才會引起嚴重的磨損，也就是說5~15μm的顆粒危害zui大，而50~100μm由于無法進入運動間隙，對磨損的影響卻不大。 3． 標準化組織（ISO）提出的ISO4406標準
注：ISO4406有一個重要特點，污染等級以每毫升內＞5μm及＞15μm的顆粒含量為基礎，采用X/Y兩個代碼。其中X表示＞5μm的顆粒污染程度，Y 表示＞15μm的顆粒污染程度，這樣就能比較客觀、準確的反映油液顆粒污染度的危害性。之所以選擇5μm 、15μm這兩個尺寸，是因為研究表明，5μm的顆粒會引起嚴重磨損，＞15μm則主要引起元件卡死，因此這兩個尺寸基本上能反映油液的磨損、卡死條件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||