上海越衡實(shí)業(yè)有限公司

你知道電子臺秤和電子汽車衡的區(qū)別么?

時(shí)間:2016/9/1閱讀:2157

 

        很多人見了電子臺秤和電子汽車衡以后,都會咨詢小編這樣一個(gè)問題:“小編啊,我先開始在上啊,書上啊,都見過那兩種電子稱重設(shè)備,看起來都長得差不多的樣子。本想著等見到真實(shí)的會好辨認(rèn)一點(diǎn),結(jié)果前兩天我見到之后,就更迷糊了。你說說看,我該怎么辨認(rèn)這兩種稱重設(shè)備呢?它倆又有什么區(qū)別呢?”今天在這里,小編通過對上海越衡實(shí)業(yè)有限公司的專業(yè)技術(shù)人員的詢問,為大家講解一下它們的區(qū)別及辨認(rèn)方法。

  電子臺秤采用全新設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)秤臺,高精度的剪切梁式稱重傳感器和智能化的稱重顯示儀表,組成稱重系統(tǒng)。準(zhǔn)確度高,工作穩(wěn)定可靠。適用于倉庫、車間、工地和商店等場所少量貨物的稱重,配以引坡可適用小型車輛上秤稱量。防磁、抗干擾、防雷擊等功能,使用方便,用途廣泛。全部產(chǎn)品都可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器。

        緩沖型電子臺秤用于受強(qiáng)沖擊場合,經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的雙層秤臺吸收加載時(shí)的沖擊能量,以起到保護(hù)傳感器及秤臺的防護(hù)作用,延長秤的使用壽命。適用于起吊設(shè)備搬運(yùn)貨物計(jì)量,能有效吸收稱量過程中貨物的沖擊力。廣泛適用于冶金、建材、倉儲物流、內(nèi)河碼頭等行業(yè)。

  SCS系列電子汽車衡的秤臺設(shè)計(jì)*實(shí)現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格以滿足各類載重車輛的稱重。秤臺整體剛度好、強(qiáng)度高,臺面的局部度有很大的改進(jìn),安裝維護(hù)方便。該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求,柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小,蠕變小等優(yōu)點(diǎn),采用激光焊接的不銹鋼外殼全密封結(jié)構(gòu)免受潮濕空氣和腐蝕性氣體的侵蝕,從而提高了傳感器的使用壽命和可靠性。儀表具有高靈敏度、高分辯率,軟件功能豐富,工作穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機(jī)打印記錄,也可與計(jì)算機(jī)相連,組成稱重管理系統(tǒng)。

  整個(gè)系統(tǒng)稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡單,適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè),是各類載重汽車?yán)硐氲姆Q重計(jì)量設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)、稱重管理軟件、防爆套件等選購件以擴(kuò)展相應(yīng)的功能。電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

  而這兩者的主要區(qū)別可大致分為兩點(diǎn):

  1.電子臺秤噸位比較小,秤體輕,基本三四個(gè)人就能抬得動,放在平整硬質(zhì)地面就能使用,由于噸位一般是0到15噸,平臺尺寸也小只能稱推拉的小車,有小地磅之稱。

  2.電子汽車衡噸位一般是30到200噸,秤臺尺寸大,可以自由組合成多種規(guī)格滿足各類載重車輛的稱重,可以叫大地磅。

    怎么樣,現(xiàn)在的你有沒有更好的認(rèn)識它們呢?

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