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解析汽車地磅分度值的奧秘
目前很多廠家都會(huì)有這樣的一個(gè)心理:總想將汽車地磅分度數(shù)的多少作為一個(gè)賣點(diǎn),好像誰(shuí)的產(chǎn)品分度數(shù)越多,其性能就越好一樣。殊不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來(lái)穩(wěn)定性差的隱患,只要使用現(xiàn)場(chǎng)有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),稱重儀表上的示值就上下變化。其實(shí)這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是對(duì)概念不清楚,另外一方面是處于利益。
對(duì)于概念問(wèn)題,就必須先來(lái)明確何為“檢定分度值”和“實(shí)際分度值”?
檢定分度值e:用于衡器分級(jí)和檢定的,以質(zhì)量單位表示的值。
檢定分度數(shù)n:zui大秤量與檢定分度值之比,即n = Max/e
對(duì)于私利問(wèn)題,是不了解產(chǎn)品的實(shí)質(zhì),只是看到表面的現(xiàn)象,不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點(diǎn),其目的是想鉆管理的漏洞。作為銷售人員,總是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比拼衡器的分度數(shù)多少,而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性。
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