一、概述：

本測試儀符合中國軌道電路特性及適應(yīng)的高頻脈沖信號，經(jīng)有效的計(jì)算分析測試其軌道阻抗特性。軌道電路是列車運(yùn)行安全控制的重要基礎(chǔ)設(shè)備。它是以鋼軌為導(dǎo)體，以鋼軌絕緣（或電氣絕緣）分界，并用導(dǎo)線連接信號源和接收設(shè)備構(gòu)成的電路，用以檢查有無列車、傳遞列車占用信息及實(shí)現(xiàn)地面與列車間傳遞信息的電路。它的工作可靠與否、安全與否將直接影響到列車運(yùn)行的安全與效率，直接影響運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。電務(wù)系統(tǒng)發(fā)生的行車故障中大部分是由道岔和軌道電路故障引起，而軌道電路故障大部分由絕緣破損引起。由于軌道絕緣破損的原因較復(fù)雜，查找較困難，因此軌道電路絕緣故障檢測是鐵路維修部門迫切需要解決的問題。

軌道絕緣破損會引起軌道電路的故障，這些絕緣包括：鋼軌軌端絕緣、道岔安裝裝置絕緣、軌距桿絕緣等各種軌道絕緣；在鐵路信號設(shè)備日常維修工作中，需要判斷軌道絕緣性能，目前主要通過拆除軌道絕緣兩端的軌道電路設(shè)備和軌道絕緣本身（可能拆掉后絕緣并沒破損，拆除后就不能再用，

造成損失），用萬用表或搖表進(jìn)行測量并估計(jì)絕緣破損情況，工作量大并且測試結(jié)果不準(zhǔn)確，因此在線接觸測量判斷絕緣性能是否良好是一個非常重要的問題，本測試儀是在線測試軌道絕緣的儀器。

二、測試范圍：

1、軌端（節(jié)）絕緣

2、新、舊式軌距桿、桿絕緣

3、道岔*、二、三連接桿絕緣

4、轉(zhuǎn)轍機(jī)基礎(chǔ)角鋼的絕緣破損

5、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置絕緣、軌枕絕緣

6、送受電端連接線螺栓絕緣

7、軌道電路、扼流變在線阻抗特性

8、塞釘接觸電阻

9、連接線在線交流阻抗

10、軌面電壓25Hz（對移頻電壓無效）

三、測試原理：

通過在被測軌道絕緣兩端加入高頻脈動直流信號，并同時采集軌道絕緣兩端信號，通過測試儀內(nèi)部的DSP處理電路，并進(jìn)行FFT變換分析，濾除牽引電流回流及軌道各種頻率信號（如5Hz～3000Hz等），分離出能夠表征絕緣電阻變化的有效信號分量來，通過分析直流信號在軌道絕緣上產(chǎn)生的阻抗，并直接顯示出絕緣電阻值。

四、技術(shù)指標(biāo)：

1、周圍空氣溫度：-5℃～+40℃；

2、周圍空氣相對濕度：不大于80%（+25℃）；

3、大氣壓力不低于70KPa（海拔高度不超過3000米）；

4、真有效值電壓測試：zui大AC20V超量程過載自動保護(hù)

5、輸入阻抗：＞200KΩ；不會對軌道電路造成影響；

6、測量范圍：0--500Ω；

7、顯示分辨率：0.1Ω；